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PRINCIPES DU SYSTEME
NAVTEX
1.1
Mode de fonctionnement de NAVTEX
NAVTEX est l'abréviation de Navigational Telex (télégraphie pour la navigation)
et, comme son nom l'indique, il s'agit d'un système par télégraphie en bande
étroite qui permet d'envoyer (par déplacement de fréquence) des messages de
texte exprimés en un code à 7 unités. La différence de l'émetteur NAVTEX
réside dans le fait qu'il transmet neuf caractères de contrôle (code d'en-tête)
avant le message principal pour permettre au récepteur d'identifier
automatiquement la station, le type de message et le numéro d'ordre.
1.2
Utilisation du système NAVTEX
Pour la navigation, le monde est divisé en 16 zones, telles qu'illustrées sur la
carte ci-dessous. Chaque station Navtex possède un code d'identification allant
de A à Z. La fréquence allouée à Navtex est 518 kHz plus une autre fréquence
(490 ou 4209,5 kHz) et de nombreuses stations se partagent une même zone
de couverture.
Si aucune règle de transmission n'existait, le système ne pourrait pas
fonctionner en raison des interférences. Pour éviter ce problème, les règles
suivantes s'appliquent.
• Le calendrier de transmission est déterminé de telle façon que plusieurs
stations appartenant à la même zone de couverture ne peuvent pas émettre
en même temps.
• Chaque station transmet avec la puissance minimale requise pour couvrir sa
zone (200 à 400 miles nautiques nominaux).
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