Table des Matières
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minimum d'expérience et connaisse toutes ses
fonctions. Ne vous déplacez pas rapidement avec
le moteur en marche d'un endroit à un autre. N'incli-
nez pas excessivement le moteur en marche.
ATTENTION
Le ravitaillement en carburant se fait unique-
ment dans un espace ouvert avec une bonne
ventilation, loin des étincelles, des flammes
nues ou des appareils qui utilisent du carbu-
rant. Le ravitaillement ne se fait que lorsque
le moteur est arrêté et refroidi
NOTE / REMARQUE
Le carburant utilisé est de l'essence sans
plomb avec un indice d'octane de 90 ou plus.
L'utilisation d'un autre carburant peut af-
fecter le moteur d'une manière inconnue et
peut créer un risque d'accident imprévu. La
non-utilisation d'un carburant conforme aux
spécifications techniques annulera la garantie
du produit.
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant
lorsque l'équipement est chaud. Évitez de renver-
ser du carburant sur le sol car c'est un polluant. Si
nécessaire, essuyez le carburant renversé pendant
le ravitaillement. Assurez-vous d'essuyer tout dé-
versement d'essence avant de démarrer le moteur.
Démarrer la pompe à moteur à au moins trois
mètres de l'endroit où le réservoir a été rempli ou
où le carburant a été stocké pour éviter tout risque
d'incendie..
Observez le bon fonctionnement du moteur de la
pompe et si vous constatez des défauts, arrêtez-le
immédiatement et vérifiez son état.
Ne travaillez jamais avec le moteur de la pompe à
l'intérieur ou dans des zones mal ventilées - vous
risquez la mort par empoisonnement !
Arrêtez immédiatement la pompe à moteur si
vous ressentez des nausées, des maux de tête,
des troubles visuels, une déficience auditive, des
étourdissements, une diminution de la capacité de
concentration. Tous ces symptômes peuvent être
causés par l'inhalation d'une trop grande quantité
de gaz de combustion, ce qui pose un risque ma-
jeur pour la santé.
Éviter le contact direct de la peau avec le carburant
et l'inhalation des vapeurs de carburant.
Vérifiez le filtre à air pour vous assurer qu'il est
propre et en bon état avant chaque utilisation. N'uti-
lisez jamais le moteur sans filtre à air. Le moteur
subira une usure rapide en raison des impuretés
absorbées par le moteur, qui contamineront l'huile
utilisée comme lubrifiant entre les surfaces en mou-
vement.
Le stockage doit être effectué uniquement dans
des conteneurs de carburant spéciaux, dans des
endroits secs, frais et sûrs, sans être exposés à la
lumière et au soleil.
NOTE / REMARQUE
Une mauvaise utilisation du carburant peut
entraîner de graves dommages au moteur de
la pompe. L'essence à faible teneur en plomb
peut endommager le moteur, les joints, les
conduites et le réservoir de carburant.
Faire tourner le moteur avec un silen-
cieux défectueux peut provoquer un in-
cendie !
Vérifiez l'état d'usure du tambour et, si nécessaire,
remplacez-le dès que possible par une pièce d'ori-
gine.
Après utilisation de la pompe à moteur, laissez-la
refroidir complètement puis videz le réservoir de
carburant et rangez-le dans une position stable
sans risque de renversement.
Ne stockez pas la pompe à moteur avec un ré-
servoir de carburant plein - chaque fois que vous
transportez le moteur, son réservoir doit d'abord
être vidé.
2.5. Instructions de premiers secours
En cas d'accident, demander l'aide des personnes
à proximité pour arrêter immédiatement la pompe
à moteur.
Après cela, évacuez les personnes blessées de la
zone de travail et appelez les services d'urgence.
PREMIERS SECOURS
Assurez-vous à l'avance qu'il y a une trousse
de secours à proximité de l'endroit où vous
utilisez la pompe à moteur. Remplissez ensuite
les produits de premiers secours utilisés.
Lorsque vous appelez votre médecin en utilisant le
numéro d'urgence unique 112, veuillez fournir les
informations suivantes :
•
L'adresse complète à laquelle l'accident s'est
produit ;
•
Données de production : brûlures ou blessures
mécaniques ;
•
nombre de personnes blessées ;
•
L'état des blessés et le type de blessures.
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