Dometic TEC 29 EV Instructions De Montage page 122

Allacciamento elettrico del generatore
10.3 Collegamento da 230 V
A
AVVISO!
• Collegare all'impianto elettrico del veicolo un relè o un commuta-
tore per non danneggiare il generatore, se la rete elettrica viene col-
legata.
• Assicurarsi che l'impianto elettrico sia installato nel modo seguente:
– rete TN:
il conduttore neutro deve essere cavallottato con il conduttore di
protezione PE al morsetto mediante un ponticello di sezione non
inferiore a 2,5 mm
gnimento automatico siano installati un interruttore salvavita
(interruttore differenziale 30mA) e una protezione di sovracca-
rico onnipolare (ad es. un interruttore di potenza, 13 A).
– rete IT:
Assicurarsi che sia installata una protezione dall'isolamento e una
protezione di sovraccarico onnipolare (ad es. un interruttore di
potenza, 13 A).
• Collegare il generatore in modo che sia prioritario il più possibile nei
confronti della rete elettrica.
➤ Fare passare il cavo di collegamento da 230 V attraverso la canalina passacavo
nell'alloggiamento e collegarlo ai morsetti da 230 V (per TEC29 EV: fig. e 7,
pagina 10, per TEC29 EVLPG: fig. f 6, pagina 10).
➤ Collegare il cavo di terra al collegamento di massa (per TEC29 EV: fig. e 6,
pagina 10, per TEC29 EVLPG: fig. f 7, pagina 10).
10.4 Collegamento del caricatore per batterie
➤ Collegare il polo positivo della batteria con un cavo della sezione di 2,5 mm² al
collegamento da 12 V del caricatore per batterie (per TEC29 EV: fig. e 5,
pagina 10, per TEC29 EVLPG: fig. f 8, pagina 10).
➤ Se la batteria da caricare non è contemporaneamente anche batteria di avvia-
mento, è necessario collegare il polo negativo della batteria da caricare al colle-
gamento a massa del generatore (fig. g 1, pagina 11).
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. Assicurarsi che per la protezione dallo spe-
TEC29 EV, TEC29 EV LPG
IT