1 - Réglage des butées
La course du dérailleur se règle à l'aide des vis H et L.
La vis L permet d'ajuster la butée supérieure (côté grand pignon).
H
En desserrant la vis L, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du
grand pignon.
L
La vis H permet d'ajuster la butée inférieure (côté petit pignon).
En desserrant la vis H, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du
petit pignon.
GALET
Ces manipulations s'effectuent par quart de tour. A chaque
réglage, vous devez obtenir un alignement parfait entre le pignon,
la chaîne et le galet du dérailleur arrière.
2 - Réglage de la tension du câble
Pour régler le changement de pignon, utilisez la molette présente sur le dérailleur arrière. Cette
molette permet de régler la tension du câble de dérailleur.
VI I RÉGLAGE DE LA CHAÎNE
Votre vélo est pourvu d'un dérailleur arrière externe, la chaîne est automatiquement tendue.
Pour changer la chaîne.
Les chaînes neuves étant généralement vendues avec trop de maillons, la première étape est de
la réduire à la bonne longueur. La méthode la plus sûre est de compter le nombre de maillons de
l'ancienne chaîne afin d'ajuster la nouvelle. Pour démonter l'ancienne chaîne, il suffit de la dériver.
Une fois celle-ci retirée, il faut monter la nouvelle. Pour cela, il faut la passer autour du plateau du
pédalier et du pignon arrière de façon qu'elle s'engrène correctement sur les autres éléments de la
transmission. Pour fermer la chaîne nous vous recommandons d'utiliser une attache rapide. Celle-
ci fait office de maillon femelle qui s'insère entre deux maillons mâles. L'attache rapide permettra
également de démonter plus facilement la chaîne pour la nettoyer.
Afin de vérifier si la longueur de la chaîne est correcte, il faut la mettre sur le petit pignon. Dans
cette configuration, la ligne virtuelle tracée entre le moyeu de la roue arrière et l'axe du galet
inférieur du dérailleur doit être verticale.
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