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ETAPE 3. Replacer l'agrafe comme indiqué sur la figure 3, assurez vous qu'elle est complètement
insérée. NE PAS RETIRER L'ETIQUETTE.
ETAPE 4. Tourner le volant de butée à butée et assurez vous que l'extrémité du câble est
parfaitement maintenue dans l'entrée de câble du boîtier.
ETAPE 5. Placer le tuyau de protection n°2 sur la partie exposée du câble et fixer les boulons n°3
sur le boîtier est serrer à fond. (voir figure 2).
CONNEXION MOTEUR
Introduire l'extrémité inox du câble dans le tube support du moteur. Serrez l'écrou présent sur le
câble sur le support du moteur. ATTENTION : L'écrou a un anneau de blocage sur son filetage.
Assurez vous que l'écrou est suffisamment enfoncé et que la bague de blocage interne est en
place. Si l'écrou n'est pas suffisamment serré, la direction aura un jeu important. Connecter
l'extrémité du câble à la barre de renvoi tel qu'indiqué sur la notice livrée avec le kit de connexion.
Assurez vous que l'extrémité inox du câble n'est pas courbée lors de l'installation. Si nécessaire, le
Des boulons desserrés ou perdus rendront le système de direction inopérant. Il en résultera un
perte de contrôle de la direction du bateau et pourra provoquer des dommages corporels et
1 – Après quelques heures de navigation, puis à intervalles réguliers, vérifiez les fixations.
2 – Les parties en mouvement ne doivent pas être encrassées par des dépôts de sel ou de tout
autre corps étranger. Portez un attention particulière au tube du moteur hors bord. Retirez
périodiquement le câble, nettoyez le tube du moteur puis graissez à la graisse marine.
3- Vérifiez régulièrement la corrosion. Toute pièce corrodée doit être remplacée. La visserie doit
être auto-bloquante.
4 –Vérifiez périodiquement le gainage du câble et assurez vous qu'il n'y ait pas de déchirure. Si
c'est le cas, le câble doit être remplacé.
NE COUVREZ PAS LES DECHIRURES AVEC UNE BANDE ADHESIVE OU UN MASTIC. CECI
POURRAIT PROVOQUER UN RISQUE D'ARRET SUBIT DU FONCIONNEMENT DU CABLE.
ATTENTION
moteur doit être retiré du bateau.
ENTRETIEN
ATTENTION
matériels.
DANGER
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