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GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème général
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
Aucun kV
Faible kV
LIVRAISON INADÉQUATE
Pas de flux de fluide
Performance de
pulvérisation
AH-17-01-R0.0 (11/2017)
Cause possible
Levier Allumé‑Éteint dans la mauvaise
position
Faible pression
Aucune connexion à la terre
Dysfonctionnement de la cascade
Dysfonctionnement du moteur
Peinture trop conductrice
Reste de fluide dans le passage d'air
Le mauvais solvant utilisé pour le
processus de nettoyage final
Ajouter la pression d'air insuffisante au
poignée
Pas de pression
Le tube de fluide peut être branché
La buse du fluide peut être alimenté
Électrode pas correctement monté
Matériau trop visqueux
Pas d'ajustement du modèle de
ventilateur
Faible atomisation
Fluide dans les passages d'air
Fosses
S'assurer que le levier allumé/éteint est dans la
position allumée.
S'assurer que la bar 2,8 (40 psig) est sur le
poignée de l'applicateur avec l'applicateur
déclenchée.
S'assurer que le tuyau d'air est correctement mis
à la terre.
S'assurer que la cascade fonctionnement
correctement , remplacer les parties tels que
requis.
S'assurer que le moteur fonctionne correctement.
Assurer la résistance à la peinture > 0,1 mégohm
a. Nettoyer le passage d'air avec le solvant non
polaire.
b. S'assurer que la buse de fluide est bien serré.
Utiliser le solvant non polaire pour le processus de
nettoyage final
S'assurer que la bar 2,8 bar (40 psig) est sur
le poignée de l'applicateur avec l'applicateur
déclenchée.
S'assurer que la pression au niveau du conduit du
fluide dans l'applicateur.
Remplacer ou nettoyer.
Remplacer ou nettoyer.
Remonter d'une manière serrée au bout.
Rendre fin le matériau à une viscosité pulvérisable.
a. Restricteur manquant. S'assurer que le
restricteur est en place.
b. Buse à fluide trop serré. Serrer la buse jusqu'à
ce qu'il s'affaisse sur le joint torique de la
cylindre, ensuite faire un tour supplémentaire
de 1/8.
S'assurer que les passages d'air de pulvérisation
ne comportent aucune particules étrangères.
S'assurer que la buse à fluide est bien serrée.
S'assurer qu'il existe l'air avant que le fluide ne
soit bien ajusté.
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MAINTENANCE
Solution
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