Les boulons des bras-porteurs doivent avoir des rondelles de sécurité, des
deux côtés, sinon aucun raccordement fiable entre le chariot de levage et
le bras porteur n'est garanti.
• Pour évacuer l'air, lorsque le pont élévateur est en position bien basse, desserrer le
filetage, en bas du vérin à vidanger; faire lever le pont et, lorsque l'huile sort,
refermer et resserrer le filetage.
Si le pont élévateur, en descendant, a des à-coups, cela signifie soit que les
câbles de synchronisme sont trop tendus soit qu'il y a de l'air dans le
circuit d'huile ; évacuer, dans ce cas, l'air comme décrit précédemment.
• Relâcher le cliquet de sécurité de façon à ce que la lame puisse se réencliquer.
• Accrocher le câble long des cliquets, muni d'une butée, au listel situé sur la colonne
élévatrice, côté opposé. Faire monter l'extrémité libre à travers le tuyau de guidage
et la faire redescendre par les tuyaux de guidage de traverse et de la colonne
élévatrice, côté service (voir figure 5).
• Monter les coussinets à l'extrémité du câble
• Accrocher les câbles des cliquets, avec le ressort correspondant, au levier de
manoeuvre "baisser"; ce dernier est en position "repos".
• Le câble court avec sa butée est déjà pré-monté.
• Les deux câbles du cliquet doivent être théoriquement montés de telle sorte que les
deux cliquets ne soient pas encliquetés lorsque le levier de manoeuvre est
complètement tiré et qu'ils conservent un écart de 60 mm environ entre leur partie
arrière et la colonne élévatrice (voir figure 6).
• Lors du réglage, il peut s'avérer nécessaire de relâcher un des câbles des cliquets et,
le cas échéant, de resserrer l'autre afin de rééquilibrer la position des deux cliquets
de sécurité à la même hauteur.
Les cliquets de sécurité doivent être libres et leur fonctionnement assuré
dans tous les cas.
Veiller à garantir un accès facile du capot de déclenchement et veiller à ce
que le pont élévateur se déclenche effectivement lorsque le capot est
enfoncé. Il sert à déclencher le pont élévateur lors du levage, lorsqu'un
véhicule le heurte, en haut.
• Faire lever et baisser à plusieurs reprises le pont élévateur, chargé d'un véhicule et
resserrer les chevilles avec une clé dynamométrique (N= 80 Nm).
Mise en service
Avant la mise en service, il faut effectuer le contrôle de sécurité à caractère
unique (utiliser le formulaire portant cette mention)
Notice d'Utilisation et Carnet de Contrôle
SPL 3500
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