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DEPANNAGE PAR LE CONCESSIONNAIRE
• Arrêtez le moteur, placez le contacteur d'allumage sur OFF, puis vérifiez les pièces et circuits autres que ceux des
poignées chauffantes.
Symptôme
Le compteur indique « E » sur l'affichage de niveau et
allume le témoin du chauffage. L'affichage de niveau
et le témoin du chauffage clignotent alternativement.
• Motif d'affichage d'état E1 :
• Motif d'affichage d'état E2 :
• Motif d'affichage d'état E3 :
AFFICHAGE
DE NIVEAU
TEMOIN DU CHAUFFAGE
DE POIGNEE
Clignotant
Clignotant
Clignotant
Vérifiez l'absence de connexions desserrées ou de mauvais
contact des connecteurs.
Reportez-vous au SCHEMA DU SYSTEME de ce manuel et
vérifiez qu'aucun fusible n'est grillé.
Vérifiez l'état E1 (tension de la batterie faible) :
1. Vérifiez la tension de la batterie.
Vérifiez l'état E2 (ouvert ou court-circuit) :
1. Inspection de la poignée chauffante
Contrôlez la résistance entre les bornes.
Valeurs standard :
<Côté droit> 8,2 ohms +/- 10 % / <Côté gauche> 8,2 ohms
+/- 10 %
2. Reportez-vous au SCHEMA DU SYSTEME de ce manuel et
vérifiez la présence d'un circuit ouvert ou d'un court-circuit au
niveau des fils du chauffage de poignée.
3. En l'absence d'anomalie détectée après les contrôles 1 et 2 ci-
dessus, si le chauffage de poignée continue à ne pas fonctionner,
remplacez le chauffage de poignée (régulateur de chauffage de
poignée) par un nouveau.
Vérifiez l'état E3 (contacteur de poignée chauffante
défectueux) :
1. Remplacez le chauffage de poignée (contacteur de chauffage de
poignée) par un nouveau.
Il est difficile de vérifier le contacteur par le biais de méthodes de
contrôle conventionnelles (continuité, tension, etc.), car il contient
un circuit intégré.
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Contrôle
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