Bosch GLI 18V-1200 C Professional Notice Originale page 53

Nappipariston käyttöönotto
Akkuvalaisin on varustettu nappiparistolla, jotta mobiililaite
pystyy tunnistamaan sen myös ilman valaisimessa olevaa
akkua (8), katso kuva A.
Irrota ensikäytön yhteydessä nappipariston (10) ja
nappipariston koskettimen välissä oleva kalvo.
Avaa akkusuojuksen lukitus (6) ja käännä akkusuojus (5)
ylös.
Avaa paristokotelon kannen ruuvi ja irrota paristokotelon
kansi (11). Poista kalvo nappipariston koskettimesta ja sulje
paristokotelon kansi ruuvilla.
Käyttö
Käyttöönotto
Akun asennus
Avaa akkusuojuksen lukitus (6) ja käännä akkusuojus (5)
ylös.
Asenna ladattu akku (8) valaisimen päähän (1), niin että se
lukittuu kunnolla paikalleen valaisimen pään (1) tasalle.
Sulje akkusuojus (5) ja napsauta sen jälkeen akkusuojuksen
lukitus (6) kiinni.
Varmista akkusuojuksen suljennan yhteydessä, että
u
kumitiiviste on kunnolla paikallaan. Muuten pöly- ja
roiskevesisuojaus voi olla puutteellinen.
Akkusuojuksen irrottaminen
Erittäin iso akku estää akkusuojuksen (5) sulkemisen. Tässä
tapauksessa akkusuojuksen voi ottaa pois.
Työnnä kahta saranaa sisäänpäin jousivoimaa vastaan. Ota
akkusuojus pois.
Työnnä kahta saranaa sisäänpäin jousivoimaa vastaan, kun
haluat asentaa akkusuojuksen takaisin paikalleen. Sijoita
akkusuojus koteloon. Anna kahden saranatapin lukittua
kotelon reikiin.
Tasaiselle pinnalle asetus
Aseta akkuvalaisin tukevalle ja tasaiselle alustalle. Varmista
tukeva asento.
Ripustaminen
Voit ripustaa akkuvalaisimen ripustuslovilla varustetun
kantokahvan (3) avulla. Varmista luotettava kiinnitys.
Jalustaan kiinnitys
Voit ruuvata akkuvalaisimen jalustaan kiinni
jalustakiinnittimen (4) avulla.
Kiristä 1/4":n ruuvi. Varmista jalustan tukeva asento.
Sytytys/sammutus ja kirkkauden säätäminen
Käynnistyskytkin Toiminta
1 painallus Akkuvalaisin syttyy himmeällä teholla
2 painallusta Akkuvalaisin syttyy
maksimikirkkaudella
3 painallusta Akkuvalaisin sammuu
Bosch Power Tools
Jos akkuvalaisin on n. 5 minuutin ajan päällä himmeällä
teholla, se sammuu välittömästi seuraavalla painalluksella.
Lämpötilasta riippuva ylikuormitussuoja
Jos suurin sallittu käyttölämpötila ylittyy, ensin kirkkaus
vähenee ja sen jälkeen akkuvalaisin sammuu tarvittaessa
vioittumisen estämiseksi. Anna akkuvalaisimen jäähtyä ja
käynnistä se sitten uudelleen.
Nappipariston vaihtaminen (katso kuva A)
Sovellus antaa varoituksen, kun nappipariston varaus on
käytetty lähes loppuun.
Kun haluat vaihtaa nappipariston (10), avaa akkusuojuksen
lukitus (6) ja käännä akkusuojus (5) ylös, katso kuva A. Avaa
paristokotelon kannen ruuvi (12) ja irrota paristokotelon
kansi (11). Poista tyhjä nappiparisto ja laita uusi
nappiparisto paikalleen. Varo vahingoittamasta
paristonpidintä irrotuksen yhteydessä. Varmista, että
nappipariston plusnapa osoittaa ylöspäin.
Sulje paristokotelon kansi ruuvilla.
Ohjaus sovelluksella
Akkuvalaisin on varustettu Bluetooth®-moduulilla, joka
mahdollistaa langattoman tiedonsiirron tiettyihin
Bluetooth®-liitännällä varustettuihin mobiililaitteisiin (esim.
älypuhelin, tabletti).
Kun haluat ohjata akkuvalaisinta Bluetooth®-liitännän
välityksellä, tarvitset Boschin "Bosch Toolbox" -sovelluksen.
Lataa sovellus käyttämästäsi sovelluskaupasta (Apple App
Store, Google Play Store).
Valitse tämän jälkeen sovelluksen "My Tools" -alakohta.
Mobiililaitteesi näyttö neuvoo kaikki muut vaiheet, joilla
muodostat akkuvalaisimen ja mobiililaitteen välisen
yhteyden.
Kun olet saanut muodostettua yhteyden mobiililaitteeseen,
voit käyttää seuraavia toimintoja:
– Kauko-ohjaus
– Ajastus
– Useamman akkuvalaisimen yhdistäminen ryhmäksi
– Personointi
– Tilan tarkastus, varoitusten antaminen
– Yleiset tiedot ja asetukset
– Hallinta
Työskentelyohjeita
Hieman ennen kuin akkuvalaisin sammuu tyhjän akun takia,
se antaa kolme vilkkumerkkiä ja palaa vähennetyllä
kirkkaudella.
Vika – Syyt ja korjausohjeet
Syy Korjaustoimenpide
Akkuvalaisimeen ei saa muodostettua Bluetooth®-
yhteyttä.
Akkuvalaisin ei lähetä Irrota nappiparisto (10) ja
Bluetooth®-signaalia. akku (8) 10 sekunnin ajaksi.
Akkuvalaisin ei syty johdottoman latauksen jälkeen.
Suomi | 53
1 609 92A 3E4 | (27.04.2018)