I.6. Mise en marche du système.
Avant de mettre en marche le moteur de la pompe basse pression :
• Vérifier que la vanne de fond (1) soit ouverte, et la vanne trois voies (11) en position "
TEST", afin que la première eau produite aille dans le réservoir annexe du bateau (17).
• Mettre en marche le moteur et vérifier que le manomètre (5) oscille approximativement
entre 10 kg/cm
• La pression contrôlée avec le manomètre (9) doit progressivement se stabiliser à 50-60
2
Kg/cm
. Selon la température de l'eau nous pouvons avoir différentes pressions : 65
2
Kg/cm
si l'eau est en dessous de 15°C et 45 Kg/cm
• Contrôler (dans le réservoir annexe) la qualité de l'eau produite. Une fois la qualité de
l'eau vérifiée, mettre la vanne trois voies (11) sur « réservoir principal (Main tank) ».
I.7 Arrêt du système.
Avant d'arrêter le fonctionnement de l'installation il faut rincer le circuit pour éviter un
colmatage de la membrane par un développement biologique marin à sa surface. Pour cela
procéder comme indiqué ci-après :
• Arrêter la pompe de basse pression.
• Vérifiez que le groupe de pression d'eau douce bateau soit en cours.
• Vérifiez le niveau général, réservoir d'eau du bateau, et supprimer toutes les bulles d'air
dans le circuit d'eau douce.
• Mettre la vanne (2) sur »RINÇAGE » et démarrer à nouveau la pompe basse pression.
• Dés lors, le système succions l'eau contenue dans le réservoir (14) et a besoin de deux
minutes et demie pour effectuer un bon nettoyage des membranes. L'installation aspire
en moins d'une minute trente l'eau filtrée du réservoir pour le rinçage. Evitez que de l'air
ne soit aspiré.
2
2.
et 12 kg/cm
Ne dépasser en aucun cas les 15 kg/cm
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2
(zone rouge).
2
si l'eau est à 25ºC.