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Filtre à carburant
1 Filtre à carburant
Si le moteur s'arrête pour manque d'alimentation en carburant, contrôlez le bouchon du carburant et le filtre à carburant
pour colmatage.
Réducteur à engrenage conique
Le réducteur à engrenage conique est rempli de la quantité correcte de graisse en usine. Cependant, avec d'utiliser la
machine, vous devriez contrôlez que le réducteur à engrenage conique est rempli aux trois quarts de graisse. Utilisez
de la graisse spéciale.
La graisse dans le réducteur à engrenage conique ne doit normalement pas être remplacée, sauf si des réparations
sont effectuées.
Bougie d'allumage
L'état de la bougie d'allumage est influencé par :
•
Ajustement incorrect du carburateur.
•
Un mélange de carburant incorrect (trop d'huile ou type d'huile incorrect).
•
Un filtre à air encrassé.
Ces facteurs conduisent à des dépôts sur les électrodes de la bougie d'allumage, ce qui peut entraîner des problèmes
de fonctionnement et des difficultés de démarrage.
Si la machine a une faible puissance, démarre difficilement ou ne tourne pas bien au ralenti : contrôlez toujours la
bougie d'allumage en premier lieu avant d'entreprendre toute autre action. Si la bougie d'allumage est sale, nettoyez-la
et contrôlez que l'écartement des électrodes est de 0,6-0,7 mm. La bougie d'allumage devrait être remplacée après
environ un mois de fonctionnement ou plus tôt si nécessaire.
MAINTENANCE
0,6 - 0,7 mm
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