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FR - Désignation des composants
A
B
C
FR - Options d'alarme des LED:
Signaux d'alerte des LED du régulateur
Message d'erreur
couleur de LED
Alarme par sous-ten-
sion (accu vide)
Alarme par surchauffe
LED orange
(95° C)
FR - Calibration du régulateur
* Avant d'utiliser votre régulateur pour la première fois il faut
calibrer celui-ci.
* Si vous avez changé de récepteur ou si vous utiliser une
nouvelle radio, il faut calibrer le régulateur.
1. Eteignez le régulateur. Branchez le sur la sortie des gaz du
récepteur après s'être assuré que le récepteur et la
radiocommande soient bien synchronisés et que le trimm et le
limiteur de course du servo soient en position neutre,
respectivement en réglage course complète.
2. Restez appuyé sur la touche Setup et mettez en marche le
régulateur. Les LED rouge et orange s'allument. Dès qu'il n'y
a plus que la LED orange qui est allumée, relâchez la touche.
Mettez plein gaz. La LED rouge clignote jusqu'à ce que la
position plein gaz est mémorisée.
3. Placez le manche en position freinage maximal. La LED orange
clignote jusqu'à ce que la position freinage soit mémorisée.
4. Laissez le manche de gaz en position neutre. Les deux LED
clignotent jusqu'à ce que la position neutre soit mémorisée.
5. Eteignez le régulateur.
6. Remettez en marche le régulateur. Celui-ci est maintenant
utilisable.
2
Connexion moteur
Motor connection
Connecteur de batterie
Battery connection
Signal de LED
LED rouge
clignote
clignote
GB - Component description
On/Off
Bouton Setup| Setup button
Signal
+
-
rouge LED | red LED orange LED
GB - ESC's indicating LEDs:
Sensorless ESC's Indicating LED
Indicating
Status of the function
Low voltage
Red LED
of the battery
Over-heat of the ESC
Orange LED
and motor (95°)
GB - Throttle Range Calibration
* Set up the ESC at the Throttle Range Calibration for the debut.
* For the first time using transmitter or changing the transmitter you
must set up Throttle Range Calibration.
1. Switch off the ESC, then connect ESC with the battery packs and
turn on the transmitter; set the direction of the throttle channel to
REV; set the EPA/ATV value of the throttle channel to 100%.
2. Hold the "Switch" button, Red and Blue LED are on solid, wait
for about 2 seconds until the Red LED is off, then release the
"Switch" button, pull the throttle trigger to full throttle until Red
LED blinks and will be on Solid, the motor beeps.
3. Push the throttle trigger to Full Brake until the Blue LED blinks
and will be on solid, the motor beeps.
4. Now return the throttle trigger to the Neutral position, both of the
Red LED and Blue LED blink simultaneously and will be on solid,
the motor beeps. The Throttle Range Calibration is confirmed.
5. Turn off the ESC power switch.
6. Turn the ESC back ON. You are ready to use the ESC now.
Status of the
LED
LED
Blinking
Blinking
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