•
Saisissir la seringue de fluide d'amortissement Silicone et remplir chaque réservoir afin que le Silicone
atteigne la ligne centrale intérieure des réservoirs. Pour obtenir un meilleur résultat effectuer le
remplissage en 2 ou 3 fois. Il est important que le niveau de remplissage soit bien égal dans chacun des
réservoirs.
•
Replacer le sous-châssis au dessus des tourelles de suspension.
•
Sortir la seringue d'huile et la jauge de profondeur de l'emballage.
•
Remplir le support de l'axe du pivot avec l'huile fournie avec votre Oracle Mk VI et utiliser la jauge de
profondeur pour vérifier que l'exacte quantité d'huile est déposée dans cet axe. La quantité optimale
d'huile est de 3cc.
INSTALLER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
Outil de mise en place de la courroie d'entraînement ...
Note :
Pour éviter tout problème de contamination lavez-vous les mains avant de manipuler la courroie.
•
Dégager la courroie et son outil d'installation de la partie supérieure de l'emballage en mousse.
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Placer le plateau sur vos genoux, le pivot pointe en l'air.
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Positionner la courroie d'entraînement autour de la partie intérieure du plateau.
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Prendre l'outil d'installation de la courroie et insérer les deux bouts pour saisir la courroie.
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Enrouler l'outil d'installation de la courroie autour du bord du plateau comme sur la photo.
•
Glisser votre doigt entre la courroie et la section intérieure du plateau et faire déplacer celle-ci de façon
à ce qu'elle se positionne à environ 3mm de du bord supérieur du plateau intérieur.
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