Table des Matières
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Problème
Que vérifier
(Si la vérification est OK, passez à la
vérification suivante)
1. Embout de vaporisation usé.
Débit faible
2. Vérifiez que la pompe ne continue
pas
relâchez la gâchette.
3. Fuite de la valve primaire.
4. Connexions des tubes de succion
5. Alimentation électrique avec un
voltmètre. Le mètre doit afficher
220-240 V CA Les tensions faibles
réduisent
vaporisateur.
6. Taille et longueur de la rallonge.
7. Fuites depuis le moteur sur le
circuit imprimé du fait de fils de
connexion endommagés ou desserrés.
Inspectez
terminaux des fils ne présentent pas
de signe de surchauffe.
8. Balis du moteur usés devant être
supérieurs à 1/4 po (6mm).
9. Attache des balais du moteur dans
les supports de balais.
10. Faible pression de calage Tournez
la molette de contrôle de pression
entièrement dans le sens des aiguilles
d'une montre.
11. L'armature du moteur est courte
en utilisant un testeur d'armature
(grognement) ou procédez à un test
à
fonctionner
lorsque
la
performance
si
l'isolation
Que faire
(Lorsque
la
consultez cette colonne)
1. Dégagez la pression, remplacez l'embout.
2. Réparez la pompe.
vous
3. Relâchez la pression, puis réparez la valve
primaire.
4. Serrez les connexions desserrées. Vérifiez la
rondelle d'étanchéité sur le tube de succion.
5. Replacez le disjoncteur du bâtiment, remplacez
le fusible du bâtiment. Réparez l'installation
électrique ou essayez une autre prise.
du
6. Remplacez avec une rallonge correcte et reliée à
la terre.
7. Assurez-vous que les broches terminales mâles
sont centrées et bien connectées aux terminaux
femelles. Remplacez les terminaux desserrés ou
et
les
les fils endommagés. Reconnectez les terminaux
de manière fiable.
8. Remplacez les balais.
9. Nettoyez les supports de balais. Enlevez la
poudre carbonée en utilisant de l'air comprimé
pour souffler la poussière de la brosse.
10. Remplacez l'assemblage du contrôle de
pression.
11. Remplacez le moteur
17
vérification
n'est
pas
validée,
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