AVIS
Lorsque la borne 15 est utilisée, la batterie de démarrage peut se
décharger même si le moteur est arrêté, si le contact est sur « ON ».
Le chargeur de batterie possède différents mécanismes de protection :
• Protection de surtension : le chargeur de batterie s'éteint lorsque la valeur de
tension passe au-dessus du seuil d'arrêt. Il redémarre lorsque la tension retombe à
la valeur de redémarrage.
• Protection de sous-tension : le chargeur de batterie s'éteint lorsque la valeur de
tension tombe en dessous du seuil d'arrêt. Il redémarre lorsque la tension remonte
à la valeur de redémarrage.
• Protection de surtempérature : Le chargeur de batterie s'éteint lorsque la
température à l'intérieur de l'appareil dépasse une valeur de coupure. Il redémarre
lorsque la tension remonte à la valeur de redémarrage.
• Protection contre les courts-circuits : La LED sur le chargeur de batterie signale
un dysfonctionnement si un court-circuit a été généré. Le fusible de l'appareil doit
être remplacé par un professionnel après qu'il a été déclenché par un courant
excessif.
REMARQUE
Vous trouverez les valeurs seuil au chapitre « Dispositifs de protection
», on page 27.
Le chargeur de batterie peut être adapté à différents types de batteries via des
commutateurs DIP.
Lorsqu'un capteur de température TS-1 est connecté, le convertisseur de charge
ajuste la tension de charge en fonction de la température mesurée, voir chapitre «
Caractéristiques techniques », on page 24.
6.1 Raccords et éléments de commande
Position dans
fig.1
,page3Description
1
Bornes d'entrée (-) de la batterie de démarrage
15