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Entretien
9.2 Remise en état
● Limitation de l'épaisseur de la couche de peinture en fonction du groupe d'explosion :
● Limitation de la résistance de surface de la peinture mise en œuvre :
● Tension de claquage ≤ 4 kV pour le groupe d'explosion III (poussière uniquement)
● Limitation du transfert de charge :
● Incapacité à stocker une charge dangereuse :
9.2
Remise en état
Lors de tout travail effectué sur le moteur, respecter les consignes générales de sécurité
(Page 13) et les exigences de la norme EN 50110‑1 relative au fonctionnement sûr des
installations électriques.
Remarque
Pour un éventuel transport de la machine, se reporter aux indications du chapitre "Transport".
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– IIB : Epaisseur totale de la couche de peinture ≤ 2 mm
– IIC : Epaisseur totale de la couche de peinture ≤ 0,75 mm pour les moteurs du groupe
II (gaz)
– III : Epaisseur totale de la couche de peinture ≤ 0,45 mm pour les moteurs du groupe
III (poussière)
Selon les vérifications, des peintures de réparation jusqu'à l'épaisseur totale indiquée
de la couche de peinture, la couche de peinture isolante, sont également analysés et
sans risque.
– IIB, IIC, III : Résistance de surface ≤ 1 GΩ pour les moteurs des groupes II et III (gaz
et poussière)
– IIB : Valeur limite pour la plus grande charge transférée < 30 nC
– IIC : Valeur limite pour la plus grande charge transférée < 10 nC sur les moteurs du
groupe II (gaz)
– III : Valeur limite pour la plus grande charge transférée < 200 nC sur les moteurs du
groupe III (poussière)
– IIB : Valeur limite pour la capacité maximale ≤ 15 pF
– IIC : Valeur limite pour la capacité maximale ≤ 5 pF sur les moteurs du groupe II (gaz)
– III : Valeur limite pour la capacité maximale ≤ 10 pF sur les moteurs du groupe III
(poussière)
SIMOTICS XP 1MD5
Instructions de service 03/2014
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