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Anleitung HS 2 MF
01.09.2004
bres ou trop clairs
11. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Générateur
Type de protection :
Puissance constante S1:
Puissance maximale S2 5 min.:
Tension nominale :
2x230 V / 1 ~
Fréquence :
Courant nominal :
Type de construction du moteur d'entraînement :
4 temps refroidi par air
Cylindrée :
max. Puissance :
4,77 KW / 6,5 CV
Carburant :
essence sans plomb normale
Contenance du réservoir :
Quantité d'huile
Poids :
Niveau de puissance acoustique LWA :
Niveau de pression acoustique LWM :
Bougie d'allumage :
NGK BPR5ES
12. Vidange d'huile, contrôlez le niveau
d'huile
Le changement d'huile du moteur doit se faire lors-
que le moteur est à température de service.
N'utilisez que des huiles moteur (15W40)
Posez le module du générateur de courant sur un
support adéquat, légèrement en biais par rapport
à la vis de purge d'huile.
Ouvrez la vis de remplissage d'huile
Ouvrez la vis de purge d'huile et laissez couler
l'huile moteur chaude
Après avoir vidangé l'huile usée, fermez la vis de
14. Dépannage
Origine
Dérangement
le moteur ne peut pas être
le moteur ne peut pas être
démarré la mise hors circuit
démarré
automatique
bougie d'allumage encrassée
régulateur ou condensateur défec-
le générateur n'a pas assez ou
tueux
aucune tension
la protection contre les surcharges
s'est déclenchée
filtre à air encrassé
10:15 Uhr
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purge d'huile et remettez le générateur de courant
à plat.
Remplissez d'huile moteur jusqu'à la marque
supérieure de la jauge de niveau d'huile.
Attention : Ne vissez pas la jauge de niveau
synchrone
d'huile mais introduisez-la uniquement jusqu'au
IP 23
filetage.
2000 W
Vous devez éliminer convenablement l'huile usée.
2200 W
13. Nettoyage du filtre à air
50 Hz
Retirez le couvercle du filtre à air.
8,7 A
A présent, vous pouvez retirer les éléments fil-
trants.
Pour le nettoyage des éléments, n'utilisez pas de
196 cm 3
nettoyant corrosif ni d'essence !
Nettoyez les éléments en les tapotant sur une sur-
face plane.
15,0 l
0,6 l
45 kg
93 dB(A)
91 dB(A)
Mesure
contrôlez le niveau d'huile,
remplissez d'huile moteur
nettoyez la bougie d'allumage,
distance des électrodes 0,6 mm
consultez un spécialiste
appuyez sur l'interrupteur et dimi-
nuez le récepteur
nettoyez ou remplacez le filtre
F
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