DÉPANNAGE
Cette liste n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour des pannes plus complexes, veuillez contacter directement
Norbar ou votre distributeur Norbar régional.
Problème
La sortie de l'outil ne tourne pas lorsque le
déclencheur est enfoncé.
Carré d'entraînement cassé
L'outil n'atteint pas le couple de blocage
La vitesse de fonctionnement à vide est réduite
GLOSSAIRE
Mot ou terme
Données d'ajustement de la
pression d'air
AUT
Bidirectionnel
Fixation
Unité de commande de
lubrification
Extension d'embout
PneuTorque
®
PTS™
Barre de réaction
Outil à couple de blocage
À CONF.
Accouplement à torsion /
Accouplement à griffes
22
Solutions possibles
Vérifiez que l'alimentation pneumatique est branchée
et fonctionne.
Vérifiez le réglage de la pression d'air (au moins 1
bar).
Vérifiez le réglage correct du système de commande.
Carré d'entraînement cassé, doit être remplacé.
Train d'engrenages ou moteur pneumatique
endommagé.
Voir la section Entretien pour le remplacement.
L'outil n'a pas atteint le couple, augmentez la
pression d'air.
Fixation cassée ou filetage endommagé
Train d'engrenages ou moteur pneumatique
endommagé.
Les silencieux sont bloqués / doivent être remplacés
Courbe et/ou tableau fourni.e.s avec les outils à couple de blocage pour
indiquer le réglage de la pression pneumatique correspondant au couple
exigé.
Boîte automatique à deux vitesses
Outil capable de tourner dans le sens horaire ou antihoraire.
Boulon ou goujon à serrer
Unité assurant la filtration et la lubrification ainsi que la régulation de la
pression. Non fournie avec l'outil.
Élément utilisé lorsque l'accès de l'outil est difficile, par exemple, l'accès
aux boulons de roue sur les poids lourds. Accessoire disponible en option
Nom du produit
Moteur unique PneuTorque®
Dispositif permettant de contrer le couple appliqué. Également appelée
plaque de réaction
L'outil atteint le couple de blocage en fonction de la pression d'air ajustée.
À confirmer
Type de connecteur à prise d'air. Déconseillé par Norbar.
Signification