BEAL EB2510 Notice D'emploi page 12

Toutes les 10 à 15 heures
Nettoyer la
bougie et véri-
fier l'écartement de
0,6 mm
l'électrode.
NGK CMR5H
Figure 14
Après 50 heures
(plus fréquemment en cas de
baisse de la performance)
n INSPECTION Inspecter le souffleur
et les tubes dans leur totalité afin d'y
repérer tout dommage ou composant
desserré, endommagé ou manquant,
et réparer au besoin.
n BOUGIE Remplacer la bougie par une
NGK CMR5H (ou équivalent) en gar-
dant un écartement de 0,6 mm.
n FILTRE À ESSENCE Utiliser un fil
crocheté pour extraire le filtre à
essence du réservoir à essence. Voir
figure 15.
MISE EN GARDE !
Veiller à ne pas percer le tuyau
d'essence avec l'extrémité du fil
crocheté. Le tuyau est délicat et peut
facilement être endommagé.
Toutes les 139 à 150 heures
L'entretien après les premières 139
heures, ensuite chaque 150 heures
par la suite.
n Il faut que la chambre de combustion
soit décalaminé et que le jeu des
soupapes soit ajusté. Il est extrêmement
recommandé que ceci soit fait par un tech-
nicien d'entretien expert de Shindaiwa.
n Remplacer la bougie annuellement: Utiliser
seulement NGK CMR5H ou la bougie
de type de résistance équivalente de la
gamme de chaleur correcte. Fixer la bréche
d'électrode de bougie à 0,6 mm.
REMARQUE :
Le NGK CMR5H rencontre aussi les conditions
de la conformité électromagnétique (EMC).
Dévisser
MISE EN GARDE !
dans le
sens anti-
Éviter de laisser de la poussière ou
horaire.
d'autres débris pénétrer dans le cylin-
dre ! Avant d'enlever la bougie, bien
nettoyer la bougie et la tête du cylin-
dre !
Laisser refroidir le moteur avant toute
opération d'entretien sur la bougie !
Serrer ou desserrer la bougie lorsque
le moteur est chaud peut endommager
le filetage du cylindre !
n Inspecter le filtre à essence afin d'y
déceler toute trace de contamination
provenant de débris. Un filtre à es-
sence contaminé doit être remplacé par
un filtre de rechange Shindaiwa neuf.
Avant de réinstaller le filtre, inspecter le
tuyau d'alimentation d'essence. S'il est
endommagé ou détérioré, ne pas utiliser
le souffleur tant qu'il n'a pas été inspecté
par un technicien autorisé Shindaiwa.
n SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Utiliser un racloir de plastique ou de
bois et une brosse souple pour éliminer
la poussière et les débris des ailettes du
cylindre et du vilebrequin.
Ajustement de soupape
1. Enlever la couverture de cylindre, le
cache-culbuteur, et positionner le piston
au point mort haut en compression.
MISE EN GARDE !
n Exécuter un ajustement de soupape
inadéquat peut causer le démarrage dif-
ficile et/ou peut endommager l'unité. Se
référer au C-4 Manuel d'entretien pour
la procédure d'ajustement de soupape
complète et les spécifications de couple
de serrage.
n Si vous n'êtes pas familiarisé avec ce
moteur ou cette procédure, consulter un
détaillant autorisé Shindaiwa.
1. Utiliser la clé à bougie pour enlever la
bougie. Voir figure 14.
2. Nettoyer l'électrode de la bougie et
régler l'écartement à 0,6 mm. S'il est
nécessaire de changer la bougie, utiliser
seulement une bougie NGK CMR5H ou
une bougie de type équivalent, adaptée à
la plage de températures du moteur.
3. Réinstaller la bougie dans la tête de
cylindre en la serrant à la main, puis
la serrer fermement à l'aide de la clé à
bougie. Si vous disposez d'une clé dyna-
mométrique, serrer la bougie à 170-190
kg/cm.
Fil crocheté
Filtre à es-
sence
Réservoir à essence
Figure 15
2. Desserrer l'écrou de blocage afin que
la vis de réglage à tête Allen de 2.5 mm
puisse tourner librement.
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