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◊ TENSION DES COURROIES EN V
Après que la machine a fonctionné pendant quelque
temps, les courroies en V qui entraînent les tambours
pourraient nécessiter d'être réajustées.
Débranchez la machine de l'alimentation électrique.
Enlevez le panneau d'accès inférieur du côté droit.
Vérifiez la tension de courroie; chaque courroie devrait
fléchir d'environ 3/4"-1'' lorsqu'on appuie modérément
à mi-chemin entre les poulies.
Si une correction est requise, montez ou baissez la
base du moteur au moyen du boulon de tension (X) .
X
NOTE: Gardez les courroies en V correctement
tendues pour assurer le bon fonctionnement du
frein d'urgence (R). Le frein à disque doit pouvoir
arrêter le tambour de ponçage.
◊ PATIN DE PONÇAGE
La station combi a un patin de feutre ajustable avec un
tampon de graphite. Le patin est utilisé durant le
ponçage de finition. Durant le ponçage grossier ou de
dimensionnement, le patin est relevé et n'est pas
utilisé.
Pour ajuster la position du patin, desserrez le levier de
verrouillage du patin (Y) et ajustez la hauteur au moyen
du levier de hauteur (Z). Une échelle graduée, divisée
en segments de 0.1 mm (approx. 0.004"), aide à
l'ajustement.
Lorsqu'ajusté à plus que 0, le patin est soulevé et n'est
pas utilisé (pour le ponçage grossier). Typiquement
ajusté à 1.5 mm vers le haut.
À 0, le patin est égal avec le tambour de ponçage et
travaille conjointement avec celui-ci lors du ponçage
intermédiaire (typiquement au grain 100-150).
Sous 0, le patin est plus bas que le tambour de
ponçage. Il est alors utilisé pour le ponçage de finition
(typiquement au grain 180 et plus fin). Le patin ne
devrait pas être abaissé de plus de 0.2 mm (0.008'')
par passe, sans excéder 0.5 mm (0.020'') maximum au
total sous le niveau du tambour, car des marques de
brûlures et une usure prématurée du graphite se
produiront. Durant le ponçage de finition, il n'est pas
nécessaire d'utiliser le volant d'ajustement de hauteur
de la table; ajuster seulement le patin de ponçage sera
suffisant.
REMARQUE:
Le patin doit toujours être gardé propre après le
ponçage. Si la pièce poncée a des rayures droites
à travers, le tampon de graphite et le feutre sont
usés et devraient être remplacés immédiatement
◊ VITESSE D'ALIMENTATION
La courroie du convoyeur possède trois vitesses
d'avance, déterminées par la position de la chaîne sur
les roues dentées du rouleau de convoyeur et du
moteur d'alimentation.
Enlevez la vis à tête cylindrique maintenant le couvercle
R
protecteur en position et vous avez accès à la chaîne.
Z
Y
Quand la chaîne est sur les roues dentées
extérieures,la vitesse d'alimentation est de 32.8 pi/min.
Quand la chaîne est sur les roues du centre, la vitesse
est de 23 pi/min et sur les roues intérieures la vitesse
est de 16.4 pi/min.
Pour changer de vitesse, enlevez le couvercle
protecteur. Desserrez le pivot (A) et le boulon de
tension du moteur (B), Soulevez le moteur pour enlever
la tension dans la chaîne, repositionnez la chaîne sur
la paire de roues dentées désirée et tensionnez la
chaîne. Serrez le boulon de tension du moteur et le
pivot. Remettez le couvercle protecteur en place et
fixez-le avec le boulon à tête cylindrique.
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