MODE D'EMPLOI
Pour démarrer le moteur, il faut dans tous les cas que:
– la transmission soit au "point mort";
– les lames soient débrayées;
– l'opérateur soit assis ou que le frein de stationnement soit enclenché.
Le moteur s'arrête quand:
– l'opérateur abandonne son siège et que les lames sont embrayées
– l'opérateur abandonne son siège et que la transmission n'est pas au "point mort"
– l'opérateur abandonne son siège avec la transmission au "point mort", mais sans
avoir mis le frein de stationnement;
– on soulève le bac ou si on enlève le pare-pierres avec les lames embrayées.
Le tableau suivant reporte certaines situations de travail et indique la cause de l'in-
tervention.
O
B
PERATEUR
AC
A) TABLEAU ACTIVE (Clé en position «MARCHE»)
Assis
OUI
Assis
NON
B) DEMARRAGE (Clé en position «DEMARRAGE» )
Assis
–/–
Assis
–/–
Absent
–/–
C) PENDANT LA MARCHE (Clé en position «MARCHE»)
Assis
OUI
Absent
OUI
D) PENDANT LA TONTE DE L'HERBE (Clé en position «MARCHE»)
Assis
NON
Absent
OUI
Absent
OUI
L
T
AMES
RANSMISSION
Débrayées
«N»
Débrayées
«N»
Débrayées
1...5 - F / R
Embrayées
«N»
Débrayées
«N»
Débrayées
1...5 - F / R
Débrayées
«N»
Embrayées
–/–
Débrayées
«N»
Embrayées
–/–
F
M
REIN
OTEUR
Enclenché
Arrêté
Déclenché
Arrêté
NE DÉMARRE PAS í
Enclenché
NE DÉMARRE PAS ííí
Enclenché
NE DÉMARRE PAS íí
Déclenché
Enclenché
S'arrête
Déclenché
S'arrête
Déclenché
S'arrête
Déclenché
S'arrête
Enclenché
S'arrête
FR 21
V
OYANTS
ííí
ííí
í
íí
íí
íí
ííí