Table des Matières
Publicité
Chaîne de transmission
Par souci de sécurité et afin de pré-
venir une usure excessive, la flèche et
la lubrification de la chaîne de trans-
mission doivent être contrôlées tous
les jours avant de prendre la route et
conformément au Tableau d'entretien
périodique. Si la chaîne est très usée
ou mal réglée - trop lâche ou trop ten-
due - elle risque de sauter hors des pi-
gnons ou de se rompre.
AVERTISSEMENT
Une chaîne qui casse ou qui
saute des pignons peut endom-
mager le pignon moteur ou blo-
quer la roue arrière, ce qui risque
d'entraîner la perte de contrôle
du véhicule et de gravement l'en-
dommager. Inspecter les domma-
ges de la chaîne et son bon
réglage avant chaque utilisation
de la moto.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Contrôle de la flèche de chaîne
•
Placer la moto à la verticale sur sa
béquille latérale.
•
Tourner la roue arrière pour trouver
la position à laquelle la chaîne est la
plus tendue et mesurer la flèche
maximale de la chaîne en tirant vers
le haut et en poussant vers le bas la
partie de la chaîne à mi-distance en-
tre le pignon moteur et le pignon de
roue arrière.
A. Flèche de la chaîne
103
Publicité
Table des Matières
