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8.1 Inspection
8.1.1Décompresseur
ATTENTION!
Intervalle : une fois par an
1.
Fermer le robinet d'arrêt à la sortie
2.
Vérifiez la pression aval à l'aide d'un pressiomètre
lorsqu'aucun débit n'est constaté
•
Si la pression augmente lentement, il se peut que
la vanne soit encrassée ou défectueuse. Dans ce
cas, effectuez un entretien et un nettoyage
3.
Ouvrir lentement la vanne d'arrêt à la sortie
8.2 Maintenance
ATTENTION!
Fréquence : tous les 1-3 ans (en fonction des
conditions d'exploitation sur place). En charger une
société d'installation
1.
Fermer la vanne d'isolement côté entrée et sortie
2.
Relâcher la pression côté entrée (p. ex. par le robinet à
eau)
3.
Fermer le robinet d'arrêt à la sortie
4.
Desserrer l'écrou hexagonal situé sur le capot de
ressort
10 Dépannage
Problème
De l'eau s'écoule de la chape à ressort
Pression d'eau trop faible ou inexistante Les vannes d'arrêt en amont ou en aval
MU0H-1049 GE23 R0219
F
5.
6.
7.
8.
9
voir Chapitre 4 Composants Livraison
Cause
Membrane défectueuse
Capot à ressort non vissé
Le joint torique de piston à membrane a
été oublié lors de l'assemblage
du détendeur ne sont pas complètement
ouvertes
Le réducteur de pression ne présente
pas la pression aval souhaitée
Détendeur mal monté par rapport au
sens d'écoulementt
15
ATTENTION!
Un ressort sous tension se trouve dans la chape du
ressort. Risque de blessures si les ressorts de
pression viennent à sauter.
S'assurer que les ressorts de pression sont bien
détendus!
Relâcher la tension dans le ressort de pression
•
Tourner la vis de réglage vers la gauche (-)
jusqu'à la butée
Dévissez la chape à ressort
Vérifier que la cartouche est en bon état. Le cas
échéant, la remplacer ou remplacer les pièces
d'étanchéité
Procédez à l'assemblage dans l'ordre inverse
Mise au rebut
Observez les exigences locales en matière de
recyclage / d'élimination conforme des déchets !
Solution
Remplacer la membrane
Serrer les vis
Joint torique
Ouvrir complètement les vannes d'arrêt
Définissez la pression aval
Monter le détendeur dans le sens du
débit (noter le sens de la flèche sur le
boîtier)
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