Acewell ACE-3 Série Mode D'emploi

Instrumentation digitale pour motos et quads
Mode d'emploi pour les séries ACE-3XXX
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Merci de nous accorder votre confiance et d'avoir choisi un produit de
la gamme Acewell. Ce mode d'emploi concerne tous les modèles de la
série ACE-3XXX. Les modèles ACE-3100/3150 ne disposent pas
d'indicateurs lumineux additionnels (LEDS) ; les modèles ACE-
37XX/38XX disposent de 4 à 8 indicateurs lumineux (selon modèles).
Le nombre d'indicateurs lumineux varie selon les modèles mais les
fonctions de base restent les mêmes. Une jauge à essence est disponible
en option. Significations des appellations des modèles ACE-3XXX
Descriptif du tableau de bord (par ordre d'affichage de haut en bas)
1. Graduation du compte tour
2. Compte tour (affichage graphique)
3. Afficheur principal : Vitesse
4. Afficheur secondaire : toutes les
autres fonctions
Clignotant gauche/vert
Témoin de plein phare/bleu
Clignotant droit/vert
êt d'urgence/
Arr rouge
P
Frein de parking/vert
Témoin de clignotants/vert
Trailer Flashs /vert
Caractéristiques
Compte-tour graphique et digital (deux affichages au choix ou simultanés),
vitesse instantanée (jusqu'à 300km/h), deux totalisateurs kilométriques (un total
et un partiel), horloge de bord, vitesse moyenne, vitesse maxi enregistrée, deux
compteurs horaires (un total et un partiel)
Selon modèles, présence de 4 à 8 indicateurs lumineux (LED).
Afficheur à cristaux liquide rétro éclairé (bleu) à double rang d'affichage
simultané, double affichage du compte tour : graphique et/ou digital.
Compteurs kilométrique et horaire total sécurisés : les valeurs restent stockées
en mémoire, même sans alimentation électrique.
Horloge de bord à affichage permanent, même contact coupé (consommation
électrique négligeable)
Adaptable à tous les types de machines : diamètre des roues paramétrable de 1 à
3999 mm par incrément d'un millimètre.
Unités disponibles : système métrique ou anglo-saxon
Compteur étanche (même par immersion)
Shift Warning (signal lumineux pour optimiser le changement de rapport)
paramétrable de 100 à 19900 tr/mn par incréments de 100 tr/mn.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
Plage d'indication
FONCTIONS Symbole
Compte tour graphique
500-11,000 tr/mn
RPM
Compte tour digital
100-19,900 tr/mn
RPM
Shift Warning
100-19,900 tr/mn
MAX
R égime maxiatteint
100-19,900 tr/mn
RPM
Vitesse instantan ée
2.3-300.0KM/H (187.5M/H)
MAX
Vitesse maxiatteinte
2.3-300.0KM/H (187.5M/H)
AVG
Vitesse moyenne
2.3-300.0KM/H (187.5M/H)
Totalisateurs partiels 1&2
TRIP 1&2 0.0-999.9 Km ou 0.0-624.9 Miles
ODO
Totalisateur 0 - 999999 Km0- 624999 Miles
RT
Compteur horaire
0:00'00"-99:59' 59"
TT
Compteur horaire total
0:00'- 9999:59'
Horloge de bord
0:00'-23:59'
Voltage d'entrée: 12 Volt
Capteur de vitesse : de type magnétique, sans aucun contact mécanique
Régime moteur repéré via un simple fil enroulé autour d'un fil de bougie ou
d'un fil d'allumage du boîtier CDI (système d'induction)
Diamètre de roue paramétrable de 1 à 3999 mm (par incréments de 1 mm)
Température de fonctionnement : de -10°C à +80°C
Température de stockage : de -25°C à +85°C
Résistance électrique de la jauge à essence (pour les modèles qui en sont dotés) :
+/-100Ω, 250Ω, 510Ω options ou 1-7 Bar-graphic
www.acewell-meter.com
法文2015/05/12
1.
7.
8.
E
6.
13 10R-022812
5. Bouton RESET
6. Bouton MODE
Jauge à essence (en option)
7.
8. Indicateurs Lumineux (LED)
Niveau d'huile moteur / Rouge
N
Témoin de point mort/vert
R
Marche arriére enclenchée/rouge
D
Marche avant enclenchée/vert
Température moteur/rouge
Témoin de feu arrière anti brouillard/orange
Moteur arrété/Rouge
INCREMENTS PRECISION
500 tr/mn
100 tr/mn
100 tr/mn
100 tr/mn
±1% ou ±0.1
0.1 KM/H ou M/H
(KPH/MPH)
±1% ou ±0.1
0.1 KM/H ou M/H
(KPH/MPH)
±1% ou ±0.1
0.1 KM/H ou M/H
(KPH/MPH)
0.1%
0.1 Km ou Miles
±
0.1%
1 Km ou Miles
±
50PPM
1 Seconde
±
50PPM
1 Minute
±
1 Seconde/1 Minute
50PPM
±
Guide d'installation
Compteur de Vitesse
Matériau anti
vibration
Rondelle
Rondelle en
étoile
Ecrous de fixation
CDI
1. Sachez que l'intensité du signal varie fortement d'un véhicule à l'autre.
2. Enroulez le fil du compte-tour en boucles très serrées autour d'un fil de bougie d'allumage
(ou le fil d'allumage du boîtier CDI). Deux à cinq tours sont généralement nécessaires.
3. Effectuez des essais. Pour accroître l'intensité du signal, augmentez le nombre de boucles
effectuées autour du fil d'allumage (et inversement).
4. Le réglage optimum trouvé, apposez une gaine thermo rétractable ou du scotch armé pour
maintenir le fil du compte tour et le fil d'allumage bien serrés l'un contre l'autre.
FONCTIONS
Compte-tours graphique
1. L'affichage du régime moteur via le compte-tours graphique est permanente.
2. Le compte-tour graphique est gradué jusqu'à 11 000 tr/mn par incréments de 500 tr/mn.
Compte-tours digital
1. L'affichage digital du régime moteur s'effectue, à la demande, au second rang
l'afficheur digital.
2. Le compteur affiche le régime moteur de 100 tr/mn jusqu'à un régime de 19 900
tr/mn par incrément de 100 tr/mn.
Shift Warning / Shift Light
1. Un shift light peut être programmé au régime souhaité (compris entre 100 tr/mn et
19 900 tr/mn.
2. Une fois le régime programmé atteint, la barre graphique d'affichage du compte tour
clignote jusqu'au changement de rapport.
Régime maximum atteint
1. L'affichage du régime moteur maximum atteint s'effectue au second rang de l'afficheur
digital.
2. Il est possible de remettre cette valeur à zéro indépendamment des autres fonctions.
Vitesse instantanée
1. La vitesse instantanée s'affiche au premier rang de l'afficheur.
2. Elle doit être comprise entre 0 et 300 km/h (soit 187,5 mph) maximum.
Vitesse maxi atteinte
1. La vitesse maximum atteinte s'affiche au premier rang de l'afficheur.
2. Il est possible de remettre cette valeur à zéro indépendamment des autres fonctions.
Vitesse moyenne
1. La vitesse moyenne atteinte s'affiche au second rang de l'afficheur.
Totalisateur kilométrique partiel
1. La kilométrage partiel s'affiche au second rang de l'afficheur.
2. Il est possible de remettre cette valeur à zéro indépendamment des autres fonctions.
Totalisateur kilométrique total
1. Il comptabilise la distance totale parcourue depuis l'installation du compteur Acewell.
2. Quelles que soient les manipulations (même débrancher le compteur), le kilométrage
total restera toujours en mémoire.
Compteur horaire
1. Il comptabilise le temps d'utilisation de la machine (très utilisé pour la maintenance et
l'entretien des motos de compétition, motos d'enduro et quads).
2. Le compteur horaire se déclenche quand le véhicule est en mouvement.
Compteur horaire total
1. Il comptabilise le temps d'utilisation de la machine (très utilisé pour la maintenance et
l'entretien des motos de compétition, motos d'enduro et quads).
2. Le compteur horaire se déclenche quand le véhicule est en mouvement.
3. Quelles que soient les manipulations (même débrancher le compteur), temps
d'utilisation total restera toujours en mémoire.
Horloge de Bord
1. Elle fonctionne selon un cycle 12 ou 24 h.
2. Son affichage est permanent, même contact coupé (consommation électrique négligeable).
Jauge à essence (en option, pour les modèles qui en sont équipés)
1. Elle comporte 7 barres graphiques.
2. La dernière barre clignote pour signaler un niveau d'essence faible (réserve).
Max8mm
sensor
sensor
Vibration Direction
Vibration Direction
Capteur de vitesse
1. Alignez le centre de l'aimant l'une des
deux marques matérialisées par un trait
visible sur le capteur de vitesse.
2. Pour une meilleure fiabilité, installez le
capteur de vitesse parallèlement aux
vibrations émises par la machine.
3. Assurez vous que l'écart maximum
entre l'aimant et le capteur de vitesse
ne dépasse jamais 8 mm.
Compte-tour
RPM-INPUT
Either One
2-5 Turns
Fil de bougie
Max8mm