Virax VAL 80E Manuel D'utilisation page 20

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6. Non lasciare troppo morbido il cavo, poiché questo provocherebbe dei colpi di frusta. Se il cavo inizia a
piegarsi o a torcersi eccessivamente, rilasciare la pressione sul pedale e far girare il tamburo nella direzione
opposta per ridurre la torsione del cavo. Spingere qualsiasi eccesso di cavo nel tamburo e continuare.
7. Se non si riesce ad effettuare le curve strette, tentare facendo muovere la macchina in senso inverso
mantenendo una pressione costante. (Se si utilizza l'alimentazione del cavo di alimentazione, far funzionare il
motore in senso inverso provocherà il funzionamento della leva di comando di alimentazione in maniera
inversa rispetto al normale). Questa manovra non deve durare più di qualche secondo ogni volta, perché può
causare un movimento di frusta all'interno del tamburo o un aggrovigliamento del cavo.
8. Se non si riesce ancora a superare una curva a gomito, il cavo utilizzato è probabilmente troppo largo.
Utilizzare un cavo da Ø 6,35 o 8 mm.
9. Quando il cavo raggiunge l'ostruzione, posizionare l'alimentazione nel punto morto. In seguito lasciare che il
cavo avanzi lentamente restando nella canalina. Questo movimento di avanzamento lento ridurrà i vincoli sul
cavo effettuando una pulizia più approfondita. Spesso un'azione del tipo va e vieni funziona meglio.
Trucco: Spesso è utile far scorrere un piccolo getto d'acqua nella canalina per lavare i residui quando la
macchina è in funzione e anche dopo.
10. Fare attenzione non lasciare che il coltello si incastri nell'ostruzione quando questa viene attraversata.
Questo può causare la torsione e la rottura del cavo. Quando si sente che il cavo inizia a torcersi nelle mani,
fermare la macchina e tirare il cavo. Questo permetterà di liberare il coltello dall'ostruzione. In seguito lasciare
che il cavo avanzi lentamente nell'ostruzione. Ricordarsi che quando i coltelli smettono di girare, non si verifica
alcun taglio.
11. Una volta liberata la canalina, reinserire il cavo spostando la leva verso l'alto. Assicurarsi che l'interruttore
del motore si trovi nella posizione in avanti. Questa operazione è importante per evitare che il cavo non si
aggrovigli nel tamburo o nella canalina.
Non utilizzare il motore in senso inverso per togliere il cavo dalla canalina. Far girare la macchina in senso
inverso può comportare l'aggrovigliamento del cavo nel tamburo
12. Quando il coltello si trova vicino all'apertura della canalina, togliere il piede dal pedale per interrompere la
rotazione del tamburo. Non ritirare il coltello dalla canalina mentre il cavo sta girando. Il cavo potrebbe avere
dei colpi di frusta e causare lesioni fisiche gravi.
CAVO BLOCCATO NELLA CONDUTTURA
Il motore può funzionare in senso inverso per rilasciare il cavo quando è bloccato in un tubo. Utilizzare la
procedura seguente: Seguire la procedura seguente
1. Impostare l'interruttore a bascula del motore in posizione marcia indietro.
2. Tirare il cavo mentre il tamburo ruota in marcia indietro.
3. Una volta liberato il cavo, regolare l'interruttore a bascula in posizione marcia avanti.
CAVO AGGROVIGLIATO NEL TAMBURO
Questo quasi sempre si verifica quando viene applicata pressione eccessiva mentre il cavo quando il cavo
avanza o quando il cavo avanza mentre la macchina funziona a marcia indietro. Per districare il cavo, ruotare il
tamburo nella direzione opposta. Se il cavo è troppo aggrovigliato, cosa che non dovrebbe avvenire quando la
macchina è utilizzata in modo corretto, può essere necessario rimuovere il tubo di alimentazione della
macchina. Il tubo di erogazione è tubo curvo che guida il cavo dal tamburo fino alla parte anteriore della
macchina.
Rimuoverlo svitando i bulloni che trattengono il cono del tubo distributore sulla parte anteriore del tamburo.
Tirare il cono e il tubo distributore in avanti, poi tirare fuori la parte aggrovigliata del cavo del tamburo.
Una volta districato il cavo, far scivolare il tubo distributore e il cono lungo il cavo fino a che questo possa
essere riposizionato e imbullonato nella parte anteriore del tamburo. In seguito, far rientrare l'eccesso di cavo
nel tamburo
COME INSTALLARE CAVI DA Ø 12,7 MM E 9,5 MM NEL TAMBURO.
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