Table des Matières
Publicité
PARTAGER UN VEHICULE
Plusieurs conducteurs peuvent conduire le même véhicule en utilisant chacun
leur propre analyseur, sans pour autant reprogrammer l'ALCOLOCK V3. Tous les
paramètres personnalisés sont téléchargés dans le module de relais chaque fois qu'un
nouvel analyseur y est branché.
L'analyseur peut être changé avec le moteur allumé ou éteint.
Cependant, il est fortement recommandé de changer l'analyseur lorsque le moteur est
coupé et que le véhicule est stationné en toute sécurité.
Pincez
Clic !
6
SE GARER ET ARRÊTER LE MOTEUR
Le taux d'alcool est supérieur à la limite préétablie. Le moteur
doit être arrêté. Le message « Verrouillage » et un compte
à rebours sont affichés. Attendez que le décompte soit à
zéro pour procéder à un nouveau test. Vous ne pouvez pas
démarrer le moteur sans qu'un test soit réussi.
ATTENTION ! N'essayez pas de faire un autre test avant d'être
sûr que votre alcoolémie se situe sous la limité autorisée. Un
deuxième échec peut avoir comme conséquence un temps de
verrouillage plus long.
1. Pincez les côtés du connecteur au bas de l'analyseur et
débranchez-le.
ATTENTION : Ne tirez pas sur le cordon de l'analyseur. Il suffit
d'appuyer doucement sur les boutons latéraux pour détacher le
câble.
2. Si le moteur est en marche, le module de relais va émettre
un bip toutes les 15 secondes jusqu'à ce qu'un analyseur soit
reconnecté.
Si le moteur est éteint, le module de relais n'émettra aucun bip.
3. Branchez l'analyseur au câble. Vous devriez entendre un léger
« clic » si l'analyseur est bien connecté.
Tous vos paramètres personnels sont alors téléchargés vers le
module de relais.
NOTE : Si l'analyseur est échangé pendant que le moteur tourne,
un test vous sera demandé.
ALCOLOCK V3 SERIE B-2 WI-FI
Publicité
Table des Matières
