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Installation d’un ensemble motorisé Avant-propos Cette notice vous indique comment installer un ensemble motorisé avec le moteur réf 450907. Une telle installation nécessite des opérations, tant sur le moteur, que sur le récepteur satellite (terminal) avec lequel il est censé fonctionner.
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1 - Mettre le récepteur sur la chaîne de référence d’un satellite Si le terminal est préprogrammé, mettez-le sur une chaîne du satellite en question. Choisissez de préférence une chaîne ayant un débit (SR) élevé, c’est-à-dire supérieur ou égal à 20000. Tableau 1: chaînes de référence Satellite Position...
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4 - Rotation continue Certains terminaux offrent deux méthodes de rotation : une rotation normale pour faire tourner le moteur grossièrement, et une rotation pas-à-pas pour affiner la position. Si votre terminal n’offre qu’une seule méthode, considérez que c’est la rotation continue. Pendant la rotation, un indicateur de puissance et de qualité...
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Eléments et outils nécessaires : Outils : Note : Pour le moteur en lui-même, seule une clé de 13 est néces- saire. Eléments: 1 Parabole 2 Visserie / Fixation 3 Bras d’offset 4 LNB universel 5 Mât ou bras de déport Ø minimum recommandé : 40mm 6 Terminal numérique avec télécommande 7 TV PAL/SECAM 8 Cordon péritel 21 broches câblées...
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Préparation du moteur (voir schéma 2) Assemblage • Assurez-vous que la fixation (tube ou bras de déport) soit bien stable et rigoureusement verticale. Un écart de plus de 1 degré (2 cm par mètre) par rapport à la verticale empêchera le bon fonctionnement de votre motorisation. Au besoin, ajoutez des cales entre le mur et la fixation.
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Réglage de l’inclinaison Répérez-vous sur la carte d’Europe (figure 3) et déterminez votre inclinaison par rapport aux lignes horizontales. Par exemple, environ 31,5° pour Glasgow, 38° pour Bordeaux et 39,5° pour Naples, 34,5 pour Bruxelles. Exemple pour Bruxelles Assistance technique 0892 350 315* Prix dʼappel 0,34€...
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Inclinaison et lecture angulaire pour Hotbird 3 Assistance technique 0892 350 315* Prix dʼappel 0,34€ TTC la minute depuis un poste fixe.
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Connexion Pour l’installation, vous avez besoin de 2 morceaux de câble. Le premier, d’environ 1,5m pour aller du LNB au moteur, le deuxième de la longueur nécessaire pour aller du moteur au terminal. Préparez ces câbles et montez les fiches F aux extrémités. Respectez les cotes indiquées sur le schéma 4;...
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receiver Remise à zéro du moteur et vérification des butées La remise à zéro du moteur consiste à réinitialiser sa position, donc à le mettre à zéro degré, c’est-à-dire plein sud. Allez dans le menu DiSEqC 1.2 et faites une remise à zéro du moteur Assistance technique (2)(3)
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Préparation du moteur Vous allez maintenant mémoriser la position de HotBird puis ramener le moteur précisément à 0° pour y monter la parabole. 1) Mettez le récepteur sur la chaîne de référence de HotBird 2) Attribuez un numéro au satellite HotBIrd, (dans le doute, mettez 4), et attendez que le moteur s’arrête de tourner.
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Exemple pour Le Havre 5) Mémorisez la position de Hotbird 6) Faites une réinitialisation, ou remise à zéro pour amener précisément le moteur à la position 0°. 7) Eteignez le terminal, retirez les câbles et montez le moteur sur le mât. 8) Dirigez approximativement le moteur vers le sud.
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Assemblage de la parabole Assemblez les différents éléments de la parabole en vous référant à la notice fournie avec celle-ci. Montage de la parabole sur le moteur • Montez la parabole et fixez-la sur le mât du moteur. Le moteur étant à 0°, veillez à aligner parfaitement le bras d’offset de la parabole avec le moteur (schéma H1).
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MAUVAIS CORRECT Nord Assistance technique 0892 350 315* Prix dʼappel 0,34€ TTC la minute depuis un poste fixe.
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Montage de la tête LNB Reportez-vous à la notice du LNB ou du terminal. Attention, certains LNB’s se montent inclinés à 45°! Vérification Avant d’entamer la phase finale (le calage), vérifiez que votre installation ressemble bien à la photo J. Note : cette photo ne présente pas le câble qui descend du moteur vers le terminal.
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Calage / Orientation de la parabole • A la fin de l’étape K, vous allez capter la chaîne ZDF sur l’écran du téléviseur. Ne passez surtout pas à l’étape L (affinage de l’orientation) si vous ne la captez pas. 1) Mettez le terminal sur la chaîne de référence HotBird puis affichez l’indicateur de signal 2) Effectuez un balayage lent (une vingtaine de secondes) d’un quart de tour à...
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L’affinage de l’orientation • Mettez le récepteur sur la chaîne de référence d’Atlantic Bird 3. Ce satellite n’émet aucune chaîne impor tante en numérique (des mires, principalement) mais sa position dans le ciel en fait un satellite intéressant pour le calage. •...
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Deuxième cas : La réception est mauvaise et il faut retoucher légèrement l’élévation (1 ou 2 degrés) la position de la parabole pour recevoir correctement Atlantic Bird 3. Dans ce cas, la courbe de visée du moteur est décalée par rapport à la courbe réelle.
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A titre indicatif, la figure 17 vous donne la position relative des principaux satellites pour lesquels des chaînes sont pré- programmés dans les récepteurs Metronic. Lorsque vous captez tous les satellites, vissez définitivement tous les écrous. Votre installation est terminée.
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Butées Votre moteur possède des butées mécaniques qui limite sa course entre 75°E et 75°O approximativement. Si la parabole risque de heurter un obstacle lorsque le moteur tourne, vous devez régler des butées électroniques. Reportez-vous à la notice de votre récepteur satellite pour des explications précises concernant cette opération.
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