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SECURITE
Inclinaison
Avec la réglementation croissante en matière d'accès pour les personnes âgées et handicapées, de
nombreux bâtiments sont désormais dotés de rampes d'accès facilitant et sécurisant l'accès. Parfois, ces
rampes présentent un virage à 180 degrés, ce qui nécessite une attention particulière dans les virages lors
de l'utilisation du scooter.
• Approchez-vous d'une rampe avec beaucoup de prudence.
• Lorsque vous approchez d'un virage serré, négociez le virage en arc de cercle en laissant au scooter
beaucoup d'espace pour tourner.
• Si vous descendez une pente, le réglage de la vitesse doit être réglé sur le réglage le plus bas pour des
raisons de sécurité et de contrôle.
• Evitez de vous arrêter dans une pente ou d'accélérer soudainement.
Lors de la négociation d'une pente, il est essentiel de faire avancer le scooter. S'il est nécessaire de
s'arrêter, démarrez et accélérez lentement. À l'approche d'une pente, le réglage de la vitesse doit être réglé
sur le réglage le plus bas pour des raisons de sécurité et de contrôle. Si le scooter accélère trop rapidement,
relâchez l'accélérateur et laissez-le s'arrêter avant de réengager avec précaution l'accélérateur pour
effectuer une descente contrôlée et en toute sécurité.
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ATTENTION!
Ne conduisez jamais
le scooter en biais sur une pente ou
en diagonale.
Lorsque vous négociez une pente, essayez
de ne pas vous arrêter si possible.
ATTENTION!
Ne mettez jamais le
scooter en mode roue libre lorsque vous
êtes assis ou debout près de lui et que
vous êtes dans une pente.
Tous les pays n'ont pas mis en place de réglementation qui stipule les exigences applicables aux rampes
publiques pour les personnes à mobilité réduite. L'inclinaison des pentes peut donc varier. De plus, les
pentes artificielles ou naturelles n'ont pas été conçues pour les scooters de mobilité. Le schéma n°1
montre la stabilité du scooter et ses capacités à négocier des gradients avec différentes charges lors des
tests. Le siège est dans sa position la plus haute et la plus reculée que vous devriez utiliser à titre indicatif.
Le poids de l'utilisateur affectera la capacité du scooter à négocier une pente en termes de vitesse, de
configuration et d'angle d'approche.
ATTENTION!
Le scooter peut devenir instable et risquer de basculer si l'on essaie de
monter ou de descendre un gradient plus raide que celui illustré sur le dessin n°1.
SECURITE
J.\
ATTENTION!
Si une pente est perçue
�
comme un danger en raison de la neige,
de la glace, des feuilles humides, etc., il
convient de l'éviter.
ATTENTION!
Bien que le Relync R1
puisse monter des pentes supérieures à
�
celles illustrées à la figure 1, il convient de
respecter les présentes instructions et les autres
instructions mentionnées dans le présent manuel
d'utilisation.
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