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Si votre LiteRider™ ne fonctionne pas
Vérifiez que la manette de « roues libres » est bien positionnée, scooter embrayé. Voir
page 20.
Vérifiez le coupe-circuit principal. Si nécessaire, appuyez sur le bouton coupe circuit.
Voir Schéma 27.
Vérifiez que le bouton de réglage de vitesse est à la vitesse souhaitée.
Vérifiez que la clef de contact est tournée sur la position « on ».
Si aucune des procédures précédentes n'a résolu le problème, contactez votre le revendeur
qui vous a vendu le scooter.
COUPE CIRCUIT PRINCIPAL
Le coupe circuit principal se trouve sur le bloc batteries - Schéma 27.
Attention :
N'essayez pas de réparation électrique. Consultez votre revendeur. Si votre
LiteRider s'arrête de fonctionner sans raison apparente, le coupe-circuit principal peut
s'être activé.
Causes possibles d'activation du coupe-circuit :
La montée d'une pente longue et abrupte.
Le passage d'un trottoir.
Des batteries trop faibles.
Le dépassement du poids maximum autorisé.
Ce disjoncteur thermique agit en cas de surchauffe pour éviter aux autres
composants de griller (moteur, contrôleur etc) lors de sollicitations trop intenses du
scooter
Quand vous roulez avec votre LiteRider, le voltage des batteries baisse et l'intensité du
courant doit augmenter pour satisfaire les besoins du moteur, et des autres parties
électriques du scooter. Cela peut provoquer une surtension qui déclenchera le coupe-
circuit.
Version 06-2012
XI. EN CAS DE PANNE
Schéma 27. Coupe Circuit Principal
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