Mottez A019P2 Notice De Montage page 19

Recomendações importentes − Ler imperativamente antes de qualquer utilização
Acabou de adquirir um porta−bicicletas MOTTEZ, um produto concebido e fabricado em França.
Agradecemos a sua escolha, esperando que esta lhe trará inteira satisfação.
Eis algumas recomendações indispensáveis para montar e utilizar o seu porta−bicicletas dentro das melhores
condições.
Uma instalação incorrecta, uma utilização incorrecta poderão engendrar consequências perigosas para si e para os
outros utentes das estradas. Esta lista não é limitativa e não
o dispensa de respeitar as regras elementares da prudência e do bom senso.
− Este porta−bicicletas foi concebido para bicicletas do tipo VTT, VTC, BMX, bicicleta de competição, bicicleta
urbana, bicicleta fitness, bicicleta outdoor, para homem, mulher e
criança. ( proibido para bicicletas elétricas )
− Massa sem carga do porta−bicicletas traseiro 12 kg / Carga máxima do porta−bicicletas traseiro: 30 kg / 2
bicicletas
− Verificar que a carga total não ultrapassa a carga máxima admitida na atrelagem (45kg).
− A carga deve ser correctamente repartida no porta−bicicletas traseiro e o centro de gravidade da carga guardada o
mais baixo possível, sem que possa no entanto entrar em
contacto com o sol, em especial durante a travessia de obstáculos (lombas).
− As cargas que transbordam das extremidades do porta−bicicletas traseiro devem preencher as prescrições da
regulamentação vigente, devendo estar adequadamente fixadas.
− As bicicletas devem estar fixadas de forma adequada com a ajuda de tensores apropriados ou de dispositivos de
aperto e de fecho semelhantes.
− A fixação do carregamento e o aperto das fixações do dispositivo de porta−bicicletas traseiro devem ser
verificados após o carregamento e de forma regular ao longo de toda
a viagem.
− Manter e utilizar um produto em bom estado.
− Recomenda−se que se retire o dispositivo de porta−bicicletas traseiro após a utilização.
− É necessário apertar correctamente os dispositivos de fixação e verificá−los regularmente durante o trajecto.
− É importante fixar de forma correcta e segura a carga.
− É importante manter de forma correcta o dispositivo de porta−bicicletas traseiro.
− Conservar as instruções para futura consulta e certificar−se que qualquer outro utilizador do porta−bicicletas
traseiro conhece o conteúdo.
− É importante reproduzir a iluminação e os dispositivos de sinalização. A matrícula e os faróis devem permanecer
visíveis. Assegure−se da conformidade da sua matrícula.
− O porta−bicicletas só deve ser utilizado para transportar bicicletas.
− É obrigatório retirar os acessórios ou dispositivos das bicicletas tais como, bidão, iluminação, bomba,
contador,..
− Utilizar tensores em perfeito estado.
− Cabe ao utilizador conformar−se com as normas aplicáveis em cada país de circulação relativas ao carregamento:
respeito da largura, do comprimento do dispositivo.
− Assegurar−se que os pneus das bicicletas não foram colocados perto demais do tubo de escape, a evacuação dos gases
quentes poderia danificá−los.
− Fixar obrigatoriamente as bicicletas à armação do porta−bicicletas com a ajuda de tensores.
− Verificar que nenhuma das partes metálicas do dispositivo entre em contacto com a carroçaria, o que poderia
danificá−la.
Adaptar a sua condução:
− O comportamento de um veículo é afectado pela montagem de um dispositivo de porta−bicicletas traseiro em especial
quando este está carregado (sensibilidade ao vento
lateral, comportamento em curva e travagem). A condução deverá ser adaptada para ter em conta estas alterações.
Aconselha−se a redução da velocidade, em especial nas
curvas e de ter em conta o aumento das distâncias de travagem.
− O veículo é maior e mais largo, ter em conta durante as manobras.
− Adaptar a sua velocidade é indispensável (110 km/h máx).
Será o único responsável em caso de utilização incorrecta ou de desrespeito das instruções.
1− Colocar o porta−bicicletas sobre a bola de engate
2− Segurar o porta−bicicletas com a mão esquerda, movimentá−lo de modo a fixá−lo na sua posição
Com a mão direita, baixar o lado direito
A CADA UTILIZAÇÃO VERIFICAR OBRIGATORIAMENTE A MONTAGEM NA BOLA DO ATRELADO
MONTAGEM CORRETA = As conchas devem ter uma forma "redonda" e estar centradas na bola
MONTAGEM INCORRETA = Se as conchas não tiverem uma forma "redonda"
3− O porta−bicicletas não deve rodar em torno do eixo da bola
Ajustar a força de aperto sobre a bola com o parafuso de aperto
4− Baixar o lado esquerdo
5− Segurar a pega com a mão direita e rodar a placa para colocá−la na horizontal.
O eixo de pega deve vir alojar−se na ranhura da placa.
Fechar a pega
6− ATENÇÃO: a parte de baixo da placa de matrícula deve ser posicionada à flor do suporte. E a placa centrada
sobre a horizontalidade
7− ATENÇÃO: os 2 trincos devem estar na devida posição com vista a garantir a sua segurança, estes impedem que os
dois lados se levantem, e mantêm o porta−bicicletas no engate.
8− Tem a possibilidade de colocar um cadeado, para evitar o roubo do seu porta−bicicletas
11− A cada utilização, certificar−se antes da partida e regularmente durante o trajecto, do perfeito estado do
conjunto (parafusos e rodelas). Apertar novamente a fixação caso necessàrio.
A− Abrir a pega, rodar a placa
B− Levantar os trincos para desbloquear o porta−bicicletas.
C− Possibilidade de colocar um tensor para manter o porta−bicicletas dobrados
Voltar a elevar o lado esquerdo e depois o direito
D− Retirar o porta−bicicletas do engate
Verificar sempre a carga admissível no engate antes de instalar o porta−bicicletas (45kg).