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CHAUDIÈRE OU CHAUFFE-EAU SUMMIT
successivement [Bft] (température de décharge
de l'appareil) pendant 1 seconde puis la
température réelle en degrés F pendant
3 secondes. L'appareil tente de s'allumer trois
fois après quoi il se verrouille et affiche [LO].
La soufflante s'arrête et la pompe pendant
quelques instants avant de s'arrêter. Vérifier que
l'air a été entièrement purgé de l'installation et
que la pression de charge de l'eau est correcte.
9.
Couper l'alimentation électrique principale.
10. L'installation peut maintenant être mise en
service.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser cet appareil si quelconque de ses
parties a été immergée dans l'eau. Appeler
immédiatement un technicien d'entretien qualifié pour
contrôler l'appareil et changer tout élément du
système de commande ou toute commande de gaz
ayant été immergés.
6.3 Mise en marche du brûleur et réglage
(voir page 17)
Les appareils à condensation à marche modulée
font appel à une technologie de pointe. Un réglage
correct est essentiel pour un fonctionnement sûr et
fiable. Des problèmes tels que l'impossibilité de
démarrer, un allumage difficile, de fortes odeurs
d'échappement, etc. peuvent être liés à mauvais
réglage initial. Les dommages de la chaudière causés
par un mauvais réglage initial ne sont pas couverts par
la garantie limitée.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE :
Analyseur de CO
ou analyseur de O
2
de pente, manomètre différentiel Magnehelic
Minihelic
®
pouvant mesurer -0,01 pouce CE et un
tournevis T-40 Torx
.
®
1.
À l'aide de ce manuel, s'assurer que
l'installation est complète et entièrement
conforme aux instructions.
2.
Vérifier que l'appareil et l'installation sont
remplis d'eau et que tout l'air a été purgé des
deux. Ouvrir toutes les vannes.
3.
Respecter toutes les mises en garde de l'étiquette
Notice d'utilisation, ouvrir l'arrivée de gaz et
brancher l'alimentation électrique de l'appareil.
4.
Mettre l'interrupteur d'alimentation situé sur le
côté gauche du boîtier de commande en position
de marche.
5.
Si l'écran affiche « bFt » puis la température,
passer à l'étape 6. Si l'écran affiche « OFF »,
appuyer sur le bouton ON/OFF. Si l'écran
affiche « LO », appuyer sur le bouton de
réarmement.
6.
L'appareil Summit entame alors sa séquence de
démarrage. La soufflante et la pompe se mettent
en marche pour la pré-purge, puis la séquence de
chauffage de l'allumeur démarre, suivie par
l'ouverture de la vanne de gaz. Si l'allumage ne
se produit pas et que l'écran affiche « LO »,
vérifier que l'alimentation en gaz est suffisante.
Attendre 5 minutes puis appuyer sur le bouton de
réarmement pour redémarrer l'allumage. Si
l'allumage ne se produit toujours pas et que
l'écran affiche « LO », déposer le capot frontal
et tourner la vis de réglage du venturi de quatre
tours complets dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. Attendre 5 minutes puis appuyer
sur le bouton de réarmement pour redémarrer la
séquence d'allumage.
7.
Une fois que l'appareil s'est allumé, déposer le
capot frontal (si nécessaire). Déposer le bouchon
en plastique de 1/8" NPT du conduit de fumée et
introduire la sonde de l'analyseur de CO2 ou de
O2. Effectuer la mesure de CO2 ou de O2 et la
comparer à la valeur de la Table 4. Modifier le
réglage jusqu'à obtenir cette valeur. Pour réduire
le CO2 ou augmenter le O2, tourner la vis de
réglage de l'étrangleur à venturi dans le sens des
aiguilles d'une montre (voir les points de réglage
à la Figure 20). Pour augmenter le CO2 ou
réduire le O2, la tourner dans le sens inverse.
REMARQUE : si la procédure de réglage ne
produit pas l'effet décrit, tourner la vis de
réglage dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que la valeur de CO2 commence à
diminuer (elle peut augmenter initialement
jusqu'à 11,9% pour le gaz naturel ou 13,8% pour
le GPL, puis évoluera comme décrit ci-dessus).
, contrôleur
(Pour les réglages effectués avec un analyseur de
2
ou
®
O2, ne pas tenir compte de cette remarque et
tourner la vis dans le sens indiqué jusqu'à
obtenir le réglage correct). Une fois le CO2 ou
O2 correctement réglé, passer à l'étape 8.
8.
Desserrer la vis de la prise de pression offset
d'un tour puis engager le tuyau du manomètre
dans la prise et visser. Pour régler la pression
offset, le cas échéant, déposer le couvercle qui
couvre la vis de réglage de la pression offset puis
tourner la vis jusqu'à obtention de la valeur
correcte. Effectuer une nouvelle mesure de CO
ou de O
valeur de CO
pression offset a changé, la ramener à la valeur
correcte. Lorsque les mesures de CO
de pression offset sont toutes deux correctes,
détacher le tuyau et resserrer le bouchon dans la
prise. Remettre le couvercle en place sur la vis
de réglage offset, enlever la sonde du conduit de
fumée et remettre en place le bouchon en
plastique de 1/8" NPT. Remettre le capot frontal
en place et contrôler le fonctionnement.
. Le cas échéant, régler à nouveau la
2
ou de O
comme à l'étape 7. Si la
2
2
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2
ou O
et
2
2
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