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avérée la meilleure est l'huile adhérente 8/50 pour chaîne.
Il faut éviter absolument d'utiliser de l'huile adhérente pour chaîne
biodégradable qui risque de provoquer des dommages au niveau du pont
élévateur.
• Il faut vérifier l'usure des plateaux d'appui en caoutchouc et, si nécessaire, les
remplacer.
• Par mesure de protection contre la corrosion, il est nécessaire de traiter la chaîne
Fleyer trois à quatre fois par an avec de l'huile anticorrosive.
• Il faut également effectuer un graissage du graisseur de l'écrou avec une huile multi-
usages en utilisant l'orifice prévu à cet effet dans le chariot élévateur.
• Le graisseur du palier de l'arbre élévateur doit également être graissé annuellement
avec une huile multi-usages.
Lors du montage, le feutre de graissage monté entre le support de l'écrou et l'écrou doit
être bien lubrifié. La réserve d'huile formée par la plaque d'appui doit être entièrement
remplie d'huile. Manoeuvrer le pont à vide à deux reprises, puis charger.
La lubrification de l'écrou se fait par l'intermédiaire d'un petit récipient d'huile placé entre
la colonne et la tôle protectrice. Cette lubrification doit être répétée toutes les deux à
quatre semaines, en fonction du régime de marche du pont élévateur. Nous attirons votre
attention sur la nécessité absolue de graissage de l'écrou de levage en nylatron. Toutefois,
le graissage régulier effectué aux échéances préconisées garantit un fonctionnement
absolument sans problème du pont élévateur.
8 . Contrôle de sécurité
Pour garantir la fiabilité du pont élévateur, il est absolument nécessaire d'effectuer un
contrôle de la sécurité qui se fera :
1. Avant la première mise en service, après la mise en place du pont élévateur
Utilisez le formulaire "contrôle de sécurité à caractère unique"
2. Après la première mise en service, régulièrement à des intervalles d'un an maximum
Utilisez le formulaire "contrôle régulier de sécurité".
3. Après modifications de la construction du pont élévateur
Utilisez le formulaire "Contrôle à caractère exceptionnel de la sécurité".
Le contrôle de sécurité à caractère unique et régulier doit être effectué par un
expert. Il est recommandé d'exécuter en même temps une maintenance.
Après modifications de la construction (par exemple modification de la limite de
charge ou la réduction de la course de levage) et après des remises en état
importantes des pièces porteuses (par exemple travaux de soudure) il est
nécessaire de faire effectuer un contrôle par un expert (contrôle de sécurité
exceptionnel)
Ce livret contient des formulaires contenant un plan de contrôle imprimé du
Notice d´utilisation et carnet dínspection
2.50 SE
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