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04 UTILISATION DU FAUTEUIL ROULANT
Fauteuil roulant comme siège de voiture
Les fauteuils roulant ne sont pas conçus comme
étant des sièges de voiture et ne peuvent pas
apporter la même sécurité qu'un siège de voiture
classique, peu importe la qualité de fixation du
fauteuil roulant dans le véhicule en question. Par
conséquent, DIETZ recommande, dans la mesure
du possible, de placer l'utilisateur du fauteuil
dans un siège de voiture classique.
Le fauteuil roulant AS[01] | AS[01]RF correspond
à la norme ISO 7176-19 et est par conséquent
adapté en tant que siège de voiture pour le
transport de personnes. En tant que tel, il porte
l'immatriculation correspondant à la norme
ISO 7176-19 (Ill. 30/Ill. 31).
La vérification a été effectuée avec un Dummy
H3 50 % (78 kg) et un appuie-tête
Les voitures transportant un utilisateur de fau-
teuil dans son fauteuil roulant doivent être
équipées d'un emplacement à fauteuil selon la
législation allemande sur les licences routières
(StVZO).
Chaque emplacement pour fauteuil doit être
équipé d'un système de retenue du fauteuil rou-
lant et d'un système de retenue de l'utilisateur
du fauteuil. Le propriétaire et le conducteur
doivent mettre en place les systèmes de retenue
du véhicule qui correspondent soit à la norme
ISO 10542 (points de transmission) soit à la
norme DIN 75078-2 et garantissent une utilisa-
tion conforme.
DIETZ GmbH / Notice d'utilisation du fauteuil roulant adaptatif AS[01 | AS[01]RF / Version 3.1.0 FR
AVERTISSEMENT
Le non-respect de ces indications implique un risque
de blessures graves et un danger de mort !
Ill. 30
ISO 7176-19
Initiales du test d'accident
AVERTISSEMENT
Demandez systématiquement au transporteur si
le véhicule est conçu, assuré et équipé pour le
transport d'une personne en fauteuil roulant.
Ill. 31
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