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26 Toutes les Saab 900 et 9-3 sans jupe de pare-
chocs (ne concerne pas la 9-3 Aero M01-): le
cache doit être modifié en découpant ou sciant
selon le repère la partie extérieure du tube.
Extraire ensuite les parties affaiblies de la partie
extérieure du tube.
Important
Si l'installation doit être inspectée, il faut effectuer
cela avant que les découpes soient étanchéifiées
avec un produit anticorrosion épais.
27 Appliquer du Teroson T102 Underseal (réf. n°
30 15 989) autour de la fixation de l'attelage sur
la carrosserie.
28 Défaire avec précaution le côté concernant le
montage et le démontage de la boule puis le
remettre au client avec l'instruction de montage.
Saab 900 M94-, Saab 9-3
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