4 53 37 316
4
5
3 Soulever et retirer la roue de secours ainsi que
le bloc de mousse contenant le sac à outils du
logement de roue.
4 Démonter les œillets AR de chargement du cof-
fre et retirer la protection de seuil.
5 Démonter le pare-chocs AR.
9-3 Aero M01-: Démonter le prolongement en
plastique du bord inférieur de la cage de roue AR.
6 Découper le gabarit.
Important
Il existe plusieurs gabarits de coupe en fonction du
type de modèle courant, Saab 900 M94-98 ou
Saab 9-3. Pour la Saab 9-3, il y a également une
différence entre modèles avec ou sans jupe de
pare-chocs AR ainsi que pour la 9-3 Aero M01-.
7 Insérer le gabarit contre le bord de la gaine du
pare-chocs (900 M94-98, 9-3 sans jupe AR de
pare-chocs et 9-3 Aero M01-) ou contre le bord
de jupe de pare-chocs (9-3 avec jupe de pare-
chocs AR), la ligne centrale de gabarit devant
coïncider avec le repère en forme de flèche du
pare-chocs indiquant le milieu de ce dernier, puis
fixer le gabarit avec de l'adhésif double face.
9-3 avec jupe de pare-chocs AR ainsi que 9-3
Aero M01-: placer une ligne entre le coin supé-
rieur du gabarit puis y tirer un trait droit.
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9
6
10 Placer un adhésif de repérage autour de la zone
11 Vérifier que le bord supérieur du cache est paral-
12 Découper selon le nouveau repère (une scie à
Saab 900 M94-, Saab 9-3
8 Découper selon la ligne de coupe du gabarit
(une scie à guichet peut aussi être utilisée).
9-3 avec jupe de pare-chocs AR: il y a une gai-
ne derrière l'extérieur qui doit également être
découpée selon le gabarit.
9 Enlever la vis montée dans l'un des trous de la
glissière de pare-chocs et monter l'ensemble
d'attelage sur ce dernier. Vérifier que la ligne
située au-dessus de la vis supérieure de l'attela-
ge est bien parallèle avec cette glissière.
Couple de serrage 40 Nm (30 lbf ft).
de découpe, monter le cache sur la tige d'accou-
plement puis enfoncez-la aussi loin que possible.
lèle avec la ligne la plus proche dans la gaine de
pare-chocs, puis marquer sur l'adhésif un repère
le long du contour du couvercle. Pour faire un
bon repère radial dans les coins, on peut utiliser
une feuille de papier que le gabarit a coupé.
guichet peut aussi être utilisée).
9-3 avec jupe de pare-chocs AR: il y a une gai-
ne derrière l'extérieur qui doit également être
découpée.
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