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roupes Electrogènes FP 3000, FP 4000, FP 5000, FP 5500,
FP 6000, FP 6500 et FP 7000
Tourner la clé de mise en marche pour la mettre en position « START » ou appuyer sur
le bouton relatif.
Sur les moteurs diesel à injection indirecte, attendre le temps de chauffage des bougies
de préchauffage avant de procéder à la mise en marche.
Ne jamais actionner le démarreur pendant plus de 10 secondes par tentative. S'il ne
démarre pas, répéter les opérations après avoir attendu pendant au moins 10 secondes.
Après avoir démarré le moteur, retirer immédiatement la main du dispositif de mise en
marche pour éviter d'endommager le démarreur.
5.2 Fonctionnement
Lorsque le groupe a stabilisé sa vitesse (environ 3min.) :
-
Brancher la ou les prises mâles dans la ou les prises femelles du groupe.
Le courant continu 12 V est seulement destiné à charger les batteries d'automobile.
Le groupe électrogène doit être arrêté avant le branchement des
câbles électriques.
Ne pas tenter de démarrer un moteur d'automobile si le groupe électrogène
est connecté à la batterie.
1- Brancher les câbles aux bornes de la batterie puis à la prise de courant
continu du groupe électrogène en respectant les polarités (le + du groupe sur
le + de la batterie et le – du groupe sur le – de la batterie).
2- Démarrer le groupe électrogène pour charger la batterie.
NB : Il est possible d'utiliser en même temps la production de courant alternatif et de
courant continu. Toutefois, dans ce cas, les performances vont décroître et la
consommation de carburant va croître.
5.1.2 Mise en marche électrique ( Pour les groupes DE)
5.2.1 Courant alternatif
5.2.2 Courant continu
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