CONSEILS ET PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L'ENTRETIEN COURANT
CONTRÔLES DES PNEUS ET DES ROUES
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Contrôler les pneus régulièrement pour usure
de la b and e d e rou lem ent , cra que lu re et
entailles.
Sculpture minimale de la bande de roulement
Pneu avant : 1mm
Pneu arrière : 2 mm
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Contrôler et enlever les pierres, éclats de verre,
clous ou autres particules coincées entre les
bandes de roulement.
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Des usures localisées / gonflements peuvent
être causés par des dégâts internes. Remplacez
les pneus, s'ils sont défectueux.
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Remplacer les pneus lorsque la sculpture de la
bande de roulement a atteint la limite minimum
spécifiée.
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Examiner régulièrement les roues pour rupture
de rayons et voiles de la jante.
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S'assurer du bon positionnement du talon de
pneu sur la jante une fois que le pneu a été
remis en place.
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A l'installation d'un nouveau pneu, s'assurer
qu e l a j an te et les ra yon s n e son t p as
en dom m ag és par l' uti li sat ion de m a uva is
leviers.
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N'utilis e r que des pneus standard et des
c ha m bre s à air gon flé e s à l a pr es si on
préconisée
PRESSION DES PNEUS AVANT
Seul
1,27 kg/cm2 ( 18 PSI)
Avec passager
1,41 kg/cm2 ( 20 PSI)
ARRIÈRE
Seul
2,00 kg/cm2 ( 28 PSI)
Avec passager
2,11 kg/cm2 (30 PSI)
AVERTISSEMENT
Pneus, talons et valves à air doivent être correctement
appariés à la jante de roue. Consultez votre concessionnaire
Royal Enfield. Un défaut d'appariement entre pneus,
chambres à air, jantes et valves à air pourrait endommager le
talon lors du remontage, entraîner un glissement des pneus
sur la jante et causer une défaillance du pneu.
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