Sistema Di Funzionamento; Istruzioni Per L'uso - Narex ASR 600-3MTB BASIC Mode D'emploi Original

momento in cui la batteria avrà raggiunto in modo naturale una
temperatura adeguata nell'intervallo termico standard si avvierà
automaticamente il processo di ricarica veloce�
• Se nel caricabatterie è inserita una batteria troppo calda (sopra
i 45 °C) il caricabatterie non inizia subito la ricarica, ma iniziano
solo a lampeggiare a intermittenza la spia verde e quella rossa�
Nel momento in cui la temperatura della batteria sarà scesa fino
a un valore adeguato nell'intervallo termico standard si avvierà
automaticamente il processo di ricarica veloce�
3� Se non è possibile ricaricare regolarmente le batterie (la spia rossa
lampeggia):
• Controllare eventuali impurità sulle superfici di contatto delle
batterie� Se necessario pulirle con un tampone di cotone e dell'al-
col etilico�
• Se nonostante questo non si riesce a ricaricare correttamente le
batterie inviare o consegnare il caricabatterie (batterie incluse) al
più vicino centro di assistenza autorizzato�
4� In determinate condizioni, se il caricabatterie è collegato a una
fonte di alimentazione, i contatti di alimentazione del caricabat-
terie possono essere interrotti da materiale esterno� I materiali
conduttori esterni, come per esempio la lana di acciaio, i fogli di
alluminio oppure i depositi di particelle di metallo devono essere
periodicamente rimossi dal caricabatterie�Prima di pulire il carica-
batterie scollegarlo dall'alimentazione di rete�
5� Se si eseguono varie operazioni di ricarica in successione il cari-
cabatterie può riscaldarsi� Ciò è normale e non rappresenta un
difetto tecnico�
6� Evitare l'infiltrazione di liquido nel caricabatterie, potrebbe pro-
vocare un incidente da scossa elettrica�Per agevolare il raffredda-
mento delle batterie dopo l'utilizzo non mettetele in un ambiente
riscaldato�
7� Le batterie possono rimanere nel caricabatterie collegato senza
che ciò danneggi le stesse oppure il caricabatterie�Le batterie ri-
mangono pienamente cariche nel caricabatterie�NON LASCIARE
le batterie cariche nel caricabatterie scollegato dall'alimentazio-
ne�
8� NON UTILIZZARE LE BATTERIE, se sono danneggiate e se dalle
loro pile fuoriesce del liquido�In caso di contatto con la pelle lava-
re immediatamente la parte contaminata e controllare la reazio-
ne della pelle�In caso di necessità consultare un medico�In caso
di contatti con gli occhi sciacquare l'area colpita con abbondanti
quantità d'acqua e consultare immediatamente un medico�
9� Se si carica una batteria non del tutto scarica oppure se si termina
la ricarica di una batteria prima che sia pienamente carica ogni
ciclo del genere deve essere contato come un intero ciclo di rica-
rica�
Annotazione sulle batteria agli ioni di litio
(Li-Ion)
• Questo tipo di batterie non soffre dell'effetto memoria, ciò signi-
fica che le batterie possono essere ricaricate in qualsiasi stato di
carica�L'estrazione delle batterie dal caricabatterie prima della
loro completa ricarica non ne provoca il danneggiamento�
• La batteria Li-Ion è munita di una protezione contro la scarica
profonda� In caso di calo della carica (per sovraccarico o per sca-
rica) sotto la soglia monitorata il sistema elettronico disconnette
le pile�La macchina poi funziona in modo discontinuo oppure si
ferma del tutto�Occorre ridurre il carico della macchina oppure
ricaricare la batteria�
Stoccaggio delle batterie agli ioni di litio.
• Conservare le batterie completamente cariche in ambiente secco
e privo di polvere a una temperatura ambiente nell'intervallo tra
5 °C e 40 °C� In caso di prolungato mancato utilizzo delle batterie
si raccomanda di ricaricarle pienamente almeno una volta ogni
tre mesi!
• Mantenere puliti i contatti della batteria� Non conservare la bat-
teria di riserva insieme a oggetti di metallo, c'è il pericolo di un
cortocircuito�
• Le batterie non utilizzate per più tempo devono essere sempre
ricaricate prima dell'uso�
Trasporto delle batterie agli ioni di litio.
Secondo la normativa le batterie agli ioni di litio rientrano nella cate-
goria di trasporto di merci pericolose�Il trasporto di queste batterie
deve avvenire nel rispetto delle norme e delle leggi locali, nazionali
e internazionali�
• I consumatori possono trasportare senza problemi queste batte-
rie lungo le vie di comunicazione stradali�
• Il trasporto commerciale delle batterie agli ioni di litio da parte
di aziende di trasporto è regolato dalla normativa sul trasporto
di merci pericolose�La preparazione alla spedizione e il trasporto
stesso possono essere svolti soltanto da persona appositamente
formate�L'intero processo deve essere controllato in modo qualifi-
cato�
Nel trasporto delle batterie occorre rispettare quanto segue:
• Assicurare che i contatti siano protetti e isolati in modo da evitare
corti circuiti�
• Fare attenzione affinché nell'imballaggio una quantità maggiore
di batterie non si possa muovere, o eventualmente sprofondare o
cadere�
• Le batterie danneggiate e con fuoriuscite non devono essere tra-
sportate�
Per maggiori informazioni rivolgetevi al vostro trasportatore�
Avvertenza!!
Per il caricabatterie non è previsto che l'utente si occupi dell'assisten-
za� All'interno del caricabatterie non vi sono componenti che l'utente
potrebbe riparare autonomamente� Occorre consegnare il caricabat-
terie al più vicino centro di assistenza autorizzato per evitare danni
ai componenti interni, sensibili, per esempio a causa dell'elettricità
statica�
Utilizzare sempre il kit giusto di batterie (il kit in dotazione con l'u-
tensile oppure un kit di ricambio raccomandato dal produttore Na-
rex s�r�o�)� Non utilizzare mai un kit diverso di batterie perché potrebbe
danneggiare il vostro utensile causando uno stato di pericolo del
dispositivo�

Sistema di funzionamento

Il mandrino con l'attrezzo è alimentato dal motore elettrico attraverso
la trasmissione e il meccanismo a percussione�
Il processo di lavoro si divide in due fasi:
1� Avvitatura
2� Serraggio (il meccanismo di percussione è in funzione)
Il meccanismo di percussione va attivato solo dopo che il raccordo
avvitato è stabile – il motore è carico� In questo modo il meccanismo
di percussione cambia la forza del motore in percussioni rotanti uni-
formi�
Per allentare le viti il processo è inverso�

Istruzioni per l'uso

Applicare la macchina al dado/vite soltanto quando spenta.
La coppia dipende dalla durata delle percussioni�La coppia massima
deriva dalle singole coppie ottenute con le percussioni� La coppia
massima viene raggiunta dopo circa 3–5 s di percussioni� Dopo que-
sto intervallo la coppia aumenta solo di poco, ma si riscalda in modo
significativo il meccanismo di percussione� La conseguenza di un
surriscaldamento eccessivo è l'elevata usura di tutti i componenti di
percussione nonché un elevato consumo del grasso lubrificante�
La durata della percussione deve essere stabilita per ciascuna coppia
richiesta�Occorre sempre verificare la coppia raggiunta per mezzo di
una chiave dinamometrica�
Un fattore importante per ottenere le prestazioni di serraggio o rila-
scio della macchina è dato sempre dallo stato iniziale del raccordo a
vite e dalle sue specifiche tecniche�
Per l'utilizzo distinguiamo due tipi caratteristici di connessione:
Connessione dura:
Contrazione tramite raccordo a vite di due o più componenti di metal-
lo che con il serraggio non si flettono né si deformano sotto la pres-
sione prevista�
Connessione morbida:
Contrazione tramite raccordo a vite di due o più componenti di cui
almeno uno è di un materiale o di una figitura tale per cui si deforma
o si flette sotto la pressione prevista�
Italiano
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