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Anleitung_TCPG_2800_SPK7__ 06.10.14 11:35 Seite 16
F
8.2 Filtre à air
Veuillez également respecter à ce propos les
informations du service après-vente.
Nettoyez régulièrement le filtre à air, si nécessaire
le remplacer
Ouvrez les deux agrafes (fig. 11/A) et retirez le
couvercle du filtre à air (fig. 11/B)
Enlevez les éléments filtrants (fig. 12/C)
Pour le nettoyage des éléments, n'utilisez pas de
nettoyant corrosif ni d'essence !
Nettoyez les éléments en les tapotant sur une
surface plane. En cas d'encrassement important
lavez-les avec de l'eau de savon, puis rincez à
l'eau claire et laisser sécher à l'air.
Le montage est effectué dans l'ordre inverse des
étapes.
8.3 Bougie d'allumage (fig. 13-14)
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois
au but de 20 heures de service. Repérez les
encrassements et nettoyez-les le cas échéant à
l'aide d'une brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite
une maintenance de la bougie d'allumage toutes les
50 heures de service.
Retirez la cosse de bougie d'allumage (fig. 13)
d'un mouvement rotatif.
Enlevez la bougie d'allumage (fog- 14/D) à l'aide
de la clé à bougie jointe.
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse
8.4 Vidange d'huile / contrôle du niveau d'huile
(avant chaque utilisation)
Le changement d'huile du moteur doit se faire lorsque
le moteur est à température de service.
N'utilisez que des huiles moteur (15W40)
Posez le module du générateur de courant sur un
support adéquat, légèrement en biais par rapport
à la vis de purge d'huile.
Ouvrez la vis de remplissage d'huile
Ouvrez le bouchon de vidange d'huile et faire
couler huile chaude pour moteur dans un bac de
réception.
Après avoir vidangé l'huile usée, fermez le
bouchon de vidange d'huile et remettez le
générateur de courant à plat.
Remplir d'huile pour moteur jusqu'au repère
supérieur de la jauge de niveau d'huile (env. 0,6
L).
Attention : ne vissez pas la jauge de niveau
d'huile pour le contrôle du niveau d'huile, mais
enfoncez-la uniquement jusqu'au filet.
Il faut éliminer convenablement l'huile usée.
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8.5 Système de mise hors circuit automatique à
cause de l'huile
Le système de mise hors circuit automatique à cause
de l'huile se déclenche lorsque le niveau d'huile dans
le moteur est trop bas. Il est donc impossible de faire
démarrer le moteur dans ce cas ou il se remet hors
circuit automatiquement au bout d'un bref délai. Ce
n'est qu'après avoir rempli huile pour moteur qu'un
démarrage est possible (voir repère 7.4).
8.6 Commande de pièces de rechange :
Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:
Type de l'appareil
n
No. d'article de l'appareil
n
No. d'identification de l'appareil
n
No. de pièce de rechange de la pièce requise
n
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
l'adresse www.isc-gmbh.info
9. Mise au rebut et recyclage
L'appareil se trouve dans un emballage permettant
d'éviter les dommages dus au transport. Cet
emballage est une matière première et peut donc
être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans
le circuit des matières premières.
L'appareil et ses accessoires sont en matériaux
divers, comme par ex. des métaux et matières
plastiques. Eliminez les composants défectueux
dans les systèmes d'élimination des déchets
spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de l'administration de votre
commune !
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