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9. Replacer la rondelle et l'écrou et serrez avec une clé à
douilles en maintenant l'hélice et en vous assurant qu'elle est
attachée de façon sécuritaire. (voir fig.17)
Arbre d'hélice
10. Replacer le grillage frontal et le gicleur d'hélice.
11. Installer le module de la batterie et replacer le nez conique.
Du sable ou du gravier sur le élastiques
Le sable ou le gravier sont les ennemis des élastiques, Il est
essentiel de bien prendre soin de ce produit et de s'assurer
d'un entretien correct. Pour enlever le sable ou le gravier
du élastiques, il suffit de le rincer à l'eau douce et d'y
appliquer un bon lubrifiant. S'il devait y avoir du sable dans
le boîtier de la batterie, balayer doucement le sable de
l'appareil en prenant grand soin de ne pas égratigner les
élastiques.
Hélice
Goupille
Rondelle
Écrou
Fig.17
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Immersion involontaire
Assurez vous de garder les élastiques propres, sans sable ou
gravier, afin qu'ils fassent leur travail qui est de repousser
l'eau. Assurez vous aussi de bien fermer les loquets après
avoir accédé au boîtier de la batterie. Cependant, si les
élastiques sont sales ou si les loquets ne sont pas bien
fermés et que de l'eau pénètre dans le boîtier de la batterie,
votre SEASCOOTER
EXPLORER ne sera endommagé
™
puisqu'il est conçu pour offrir une protection contre
l'immersion involontaire .
Capteur de pénétration d'eau
(fonctionne quand hélice tourne)
Votre produit a un capteur de pénétration d'eau qui fait
partie intégrante du SEASCOOTER™ EXPLORER - quand
l'unité fait face à un immersion involontaire, le moteur
s'arrêtera de façon intermittente aux 10 secondes. Au même
moment, une alarme sonore s'activera toutes les 10
secondes.
Si de l'eau pénètre dans le boîtier de la batterie :
1. Sortez le SEASCOOTER
EXPLORER hors de l'eau s'il est
™
sécuritaire de le faire. Observez toujours la plus grande
prudence en plongeant.
2. Ouvrir le nez conique. Enlever le module de la batterie, et,
si de l'eau salée a pénétré, rincer abondamment à l'eau
douce.
3. Séchez complètement le module et le boîtier de la
batterie, assemblez, prêt à remettre à l'eau.
Si le boîtier de la batterie est sec et que le capteur de fuites
d'eau continue à émettre un bip (quand hélice tourne), il y a
donc une fuite dans l'enveloppe du moteur. Sortez la
module de la batterie et communiquer avec le centre de
service à la clientèle et de réparations pour effectuer
l'entretien de l'unité.
17
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