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SPECIFICATIONS TECHNIQUES
MOTEUR
CYLINDREE
REFROIDISSEMENT
DEMARRAGE
ALLUMAGE
ALESAGE x COURSE
COMPRESSION
EMBRAYAGE
CARBURATEUR
CHÂSSIS
SUSPENSION AVANT
SUSPENSION ARRIERE
DISQUE AVANT
DISQUE ARRIERE
PNEUMATIQUE AVANT
PNEUMATIQUE ARRIERE
PRESSION PNEUMATIQUE AVANT
PRESSION PNEUMATIQUE ARRIERE
POIDS
LONGUEUR TOTALE
LARGEUR TOTALE
HAUTEUR DE SELLE
EMPATTEMENT
CONTENANCE RESERVOIR
CARBURANT
TABLEAU DE BORD
125 4 temps E3
123,7cc
Air
Electrique + Kick
Electronique par CDI
54mm x 54mm
10 :1
Huile multi disques
Mikuni YM 20
Delta box acier
HARD ROAD: Fourche hydraulique 36mm
HARD ROAD: Fourche hydraulique 37mm
DUAL PLUS: Hydraulique 37mm à axe déporté
SPORTS CITY : UPSD 37mm
40 ±2 Amortisseur hydraulique
HARD ROAD: Tecme 240mm
DUAL PLUS: Tecme 260mm
SPORTS CITY : Galfer wave 280mm
HARD ROAD: Tecme 200mm
DUAL PLUS: Tecme 200mm
SPORTS CITY : Galfer wave 220mm
HARD ROAD: 90/90-21 54R (TL)
80/90-21 48P (TLE)
DUAL PLUS: 120/90-17 64S
SPORTS CITY : 100/80-17 52H
HARD ROAD: 120/80-18 62R (TL)
110/80-18 58P (TLE)
DUAL PLUS: 120/90-17 64S
SPORTS CITY : 130/70-17 62H
HARD ROAD: 1,9 ±1
DUAL PLUS: 2,1 ±1
SPORTS CITY : 2,3 ±1
HARD ROAD: 2,1 ±1
DUAL PLUS: 2,3 ±1
SPORTS CITY : 2,7 ±1
HARD ROAD: 106 Kg
DUAL PLUS: 108 Kg
SPORTS CITY : 107 Kg
HARD ROAD: 2060 mm
DUAL PLUS/SPORTS CITY : 2000 mm
845mm
HARD ROAD: 900 mm
DUAL PLUS: 900 mm
SPORTS CITY : 900 mm
1345mm
7,8 l
Sans plomb 95 ou 98 octane
Digital avec montre et compte-tours