Table des Matières
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Les roues usagées ont des bords très coupants. Faire très attention en les remplaçant.
Dépannage
Types de panne
La pompe ne démarre pas.
La pompe démarre mais
elle s'arrête immédiatement
en déclenchant la protection
moteur.
La hauteur et le volume de
pompage sont trop bas.
La pompe fait du bruit ou
vibre.
RISQUE DE COUPURE
Causes possibles
Absence d'alimentation électrique
(coupure de courant).
Le circuit est ouvert ou le câble
est mal branché.
La roue est bloquée.
La roue est bloquée.
Chute de tension.
Le modèle conçu pour de la 50 Hz
fonctionne en 60 Hz.
Le filtre est obstrué et la pompe a
fonctionné à sec pendant une
longue période.
Fonctionnement anormal du
moteur.
La pompe ramène trop de
sédiments.
La roue est hors service.
Le flexible est peut-être bouché.
Le filtre est obstrué ou enterré.
Le moteur tourne dans le mauvais
sens.
Le palier du moteur est peut-être
endommagé.
Actions conseillées
Contacter le fournisseur
d'électricité ou un atelier de
réparation électrique.
Vérifier qu'il n'y a pas de circuit
ouvert dans le câble ou
l'installation électrique.
Examiner la pompe et enlever
ce qui bloque la roue.
Examiner la pompe et enlever
ce qui bloque la roue.
Régler la tension à sa valeur
nominale ou employer un câble
de rallonge aux normes.
Vérifier la plaque signalétique
et remplacer la pompe ou la
roue.
Enlever ce qui obstrue le filtre.
Réparer le moteur ou le
remplacer par un nouveau.
Placer la pompe sur une dalle
de béton pour éviter que la
pompe ne ramène trop de
sédiments.
La remplacer.
Diminuer le nombre de courbes
du flexible (dans des zones
avec beaucoup de débris,
placer la pompe dans un
panier grillagé).
Diminuer le nombre de courbes
du flexible (dans des zones
avec beaucoup de débris,
placer la pompe dans un
panier grillagé).
Permuter les branchements de
l'alimentation électrique.
Remplacer le palier.
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