7. VERLÄNGERUNGSKABEL ANSCHLIEßEN
Verwenden Sie keine Verlängerungskabel zwischen der DC-Spannungsquelle
und dem DC-Eingang des Spannungswandlers. Ein mit dem Verlängerungskabel
verbundener DC-Eingang löst einen Spannungsabfall aus und verschlechtert den
Wirkungsgrad. Deshalb empfehlen wir Ihnen, eventuelle Verlängerungskabel zu
verwenden um den AC-Ausgang mit dem AC-Gerät zu verbinden. Benutzen Sie
ein hochwertiges Verlängerungskabel von max. 30m. Sonst besteht die Gefahr
eines zu hohen Spannungsabfalls.
8. ERDUNGSANSCHLUSS
ACHTUNG : VOR GEBRAUCH MÜSSEN SIE DEN SPANNUNGSWANDLER MIT
EINEM ERDUNGSANSCHLUSS AUSSTATTEN.
• Bei einer festen Anlage auf dem Land müssen Sie den Erdungsanschluss mit
einem metallen Erdungsstab, die mindestens 1.2 m tief in die Erde steckt,
verbinden. Verbinden Sie ebenfalls einen der Batterieanschlüsse (vorzugsweise
den negativen) mit dem Erdungsstab, wenn das Batteriesystem, das den
Spannungswandler speist, keinen Erdungsanschluss hat.
• Der Erdugsanschluss wird einfach mit dem Chassis des Fahrzeuges
verbunden, wenn der Spannungswandler direkt mit der Batterie des
Fahrzeuges verbunden ist. Sollte der Spannungswandler aber als Speisung für
Geräte, die außerhalb des Fahrzeuges betrieben werden, verwendet werden,
so müssen Sie auch hier einen Erdungsstab benutzen (siehe oben).
• Verbinden Sie den Erdungsanschluss mit dem vorhandenen Erdungssystem,
wenn Sie den Spannungswandler auf einem Boot benutzen.
BEMERKUNG : Der Erdungsanschluss der AC-Steckdose ist mit einem neutralen
PI300W // 12V & 24V
Anschluss verbunden. Das Prinzip ist dasselbe als bei einer
Standardsteckdose bei Ihnen zu Haus : der neutrale Anschluss ist
mit der Erdung verbunden und es gibt keine Spannung zwischen
beiden.
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VELLEMAN