Auto-Dépannage En Cas De Dérangement Ou Dedisfonctionnement - Intewa RAINMASTER Eco Notice De Montage Et De Fonctionnement

8. Auto-dépannage en cas de dérangement ou de disfonctionnement
Description de l'erreur
La pompe ne se met pas en
route et tous les DEL
clignotent
I
II
en cas d'
Remise en service
- RESET en enlevant la prise électrique pour au moins 5 secondes jusqu'à ce que tous les DEL
soient éteints.
- Brancher la prise électrique.:
(Si l'eau n'arrive pas et/ou si il n'y a pas de pression, il y a de l'air dans le tuyau d'aspiration. La
purge s'effectue par la vanne d'arrêt avec robinet purgeur (voie 7.2).
Description de l'erreur
La pompe ne se met pas en
route et tous les DEL sont
éteints
La pompe ne se met pas en
route et les DEL affichent o.k.
La pompe ne s'arrête pas
La pompe fonctionne à
certaines fréquences
Origine
Indication d'arrêt d'urgence
activée à cause du dépassement
de temps d'exploitation autorisé
de 2 h à cause:
a) Protection contre le
fonctionnement à sec
- Air dans le tuyau d'aspiration,
vu que l'interrupteur flottant
ne s'est pas mis sur mode eau
potable quand la citerne est
vide.
- Air dans le tuyau d'aspiration
en raison de non-étanchéité
b) Fonctionnement continu à
cause d'un utilisateur
:
Indication d'arrêt d'urgence
Origine
a) Pas de tension
a) Température du disjoncteur
activée, pompe en surcharge
en raison de processus
continu ou en raison de
fréquences régulières.
b) Capteur de pression
défectueux
c) Brosses à carbone usées ou
défectueuses
a) Pression de déclenchement
non atteinte (< 3 bar) en
raison de présence d'air dans
le système
b) Pression de déclenchement
dépassée ( > 6,0 bar),
pressostat défectueux
a) Utilisateur non-étanche
b) Trop faible prélèvement d'eau
Remèdes
a) Contrôler fonctionnement et
position de l'interrupteur flottant
(voir chapitre 6.3.4), ensuite, remise
en service
- Colmater les points de connexion et
le tuyau d'aspiration, ensuite,
remise en service
b) Éviter le service en marche continu
Remèdes
a) Contrôler le bloc d'alimentation
a) La pompe se remet en route
automatiquement quand le moteur
est refroidi. Trouver la raison de la
surcharge et l'éliminer
b) Changer les capteurs de pression
c) Changer la pompe
a) Purger le système (voir chapitre 7.2)
b) Remplacer le pressostat.
a) Supprimer les fuites
b) Contrôler les utilisateurs
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