Table des Matières
Publicité
Programme
La fréquence de l'entretien dépend de la durée de votre conduite et des conditions dans
lesquelles vous roulez. Les cyclistes récréatifs nécessitent beaucoup moins d'entretien
que les cyclistes tout-terrain. Plus vous roulez dur, plus vous devez prendre soin de votre
scooter si vous voulez qu'il dure. Il existe différents intervalles de temps pour un entretien
adéquat. Un entretien rapide doit être effectué avant et après chaque sortie.
Temps après l'achat
À chaque fois avant de rouler (le contrôle de
60 secondes)
30 jours (chaque mois)
90 Days (every 3 months)
180 Days
360 Day (every 12 months)
Action suggérée
Vérifiez la pression des pneus, vérifiez que
les freins fonctionnent, vérifiez les lumières,
vérifiez les boulons (assurez-vous que tout
est serré), vérifiez la jauge de la batterie. Ne
conduisez pas l'unité à moins que tout soit
fonctionnel et correct
Nettoyez complètement l'appareil, y compris
la poussière sur le moteur et sous le siège.
Vérifiez toute usure anormale ou problème
d'alignement.
Inspectez le cadre et la fourche à la recherche
de fissures ou de bosses de peinture pouvant
indiquer des dommages au cadre ou aux
pièces; portez une attention particulière à
tous les joints du cadre. Vérifiez l'usure des
pneus. Vérifiez la portée de la batterie.
Inspectez tous les composants de l'unité.
Vérifiez que les connexions sont bonnes et
serrées. Regardez à l'intérieur où se trouve
votre manette et nettoyez en détail. Vérifiez
que toutes les fiches sont propres. Passez en
revue chaque boulon et écrou de votre unité.
Apportez l'appareil pour une mise au point
complète. En fonction de l'unité, l'atelier
doit effectuer une décharge de la batterie,
les pneus doivent être changés en fonction
de l'usure. Toutes les connexions doivent
être vérifiées pour la rouille et le desserrage.
Tous les composants doivent être vérifiés, y
compris la charge, l'allumage et les jauges.
23
Publicité
Table des Matières
