Table des Matières
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Assemblage - Support de servomoteurs (option)
Démonter les deux pièces de fixation du pilote.
Préparer ensuite la platine en y installant 4x Vis CHC
M3-8 et écrous freins.
Monter les palonniers avec les bras sur le servomo-
teurs à l'aide des 2x vis M2-8 par bras
Préparer les deux fixations avec 4x vis CHC M4-40 +
rondelles M4
Positionner les servomoteurs et les fixations avec
visserie comme sur la photo ci contre.
Vérouiller les 4 vis CHC M4-40 sur la platine principale
à l'aide de 4x écrous freins M4
Le chassis est désormais prêt avec le kit support de
servo.
Utiliser les élastiques fournis avec le Backpack M2
pour maintenir votre batterie en place.
En position neutre ( sans module de mixage), les bras
doivent être à l'horizontal comme sur la photo ci
contre.
En position bras haut ( avec module de mixage en
place, manche de profondeur au neutre), les bras
doivent être à 45° vers le haut)
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O p a l e - P a r a m o d e l s . c o m
Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte
62250 MARQUISE - France
contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387
Assemblage - Train d'atterrissage (option)
Pour chacune des roues de 3pouces, percer l'axe de
passage de vis avec un foret de diamètre 5 à 5,5mm.
Pour les deux roues arrières, positionner une vis CHC
M5-45.
Vérouiller la vis à l'aide d'un écrou frein M5. Ne pas
serrer l'écrou à fond, afin de laisser libre rotation à la
roue.
Fixer l'axe sur le train arrière à l'aide d'un deuxième
écrou M5. Effectuer la même opération pour la roue
opposée.
Pour la préparation du train avant, raccourcir à l'aide
d'un cutter, les deux entretoises, d'un à deux mil-
limètres.
Insérer la vis CHC M5-45 et une premiere entretoise.
Y insérer la roue, placer la 2e entretoise, et vérouiller
l'ensemble à l'aide d'un écrou frein M5.
Monter le train avant sur le chassis et le fixer à l'aide
de 4x CHC M3-10 et écrous freins M3.
Retirer les colliers de fixation du controleur de vitesse.
Disposer ensuite le train d'atterrissage arrière et le
fixer à l'aide de 4x vis CHC M4-12 et écrous freins M4.
Le controleur de vitesse peut ensuite être refixer sur
le train arrière.
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