Avant La Mise En Service - Gardol GEV 1400-33/1 Mode D'emploi D'origine

peut altérer le fonctionnement d'implants médi-
caux actifs ou passifs. Afi n de réduire les risques
de blessures graves ou mortelles, nous recom-
mandons aux personnes qui possèdent un im-
plant médical de consulter leur cabinet médical et
leur fabricant d'implants médicaux avant d'utiliser
la machine.

5. Avant la mise en service

Assurez-vous, avant de connecter la machine,
que les données se trouvant sur la plaque de
signalisation correspondent bien aux données du
réseau.
Avertissement !
Enlevez systématiquement la fi che de con-
tact avant de paramétrer l'appareil.
Le scarifi cateur est livré démonté. Il faut monter
le panier collecteur et le guidon complet avant
d'utiliser le scarifi cateur. Suivez le mode d'emploi,
étape par étape, et orientez-vous sur les illustra-
tions pour que le montage vous soit simplifi é.
Montage du support de guidon (voir fi gures
4 et 5)
•
Retirez la vis-étoile (fig. 4/pos. 1) et la plaque
de compression (fig. 4/pos. 2)
•
Poussez le support de guidon (fig. 4/pos. 3)
sur la vis de fixation. Veillez à ce que le bom-
bement du conduit (fig. 5/pos. 1) se trouve
côté intérieur.
•
Replacez la plaque de compression et serrez
à fond avec la vis-étoile. Attention! Le même
angle d'inclinaison doit être réglé pour les
deux supports de guidon.
Montage du bas du guidon (voir fi gure 6)
•
Le guidon inférieur (fig. 6/rep. 1) doit être
poussé au-dessus du support de guidon.
N'oubliez pas de pousser auparavant le colli-
er de décharge de traction (fig. 6/rep. 2) sur le
tube.
•
Visser les tubes l'un à l'autre à l'aide des vis
fournies (fig. 6/rep 3) des douilles en matière
plastique (fig. 6/rep 4) et de la vis-étoile (fig.
6/rep 5).
Montage du bas du guidon (voir fi gure 7)
•
Positionnez le guidon supérieur (figure 7) de
telle manière que les trous du guidon supéri-
eur correspondent aux trous du guidon inféri-
eur.
Anl_GEV_1400_33_1_SPK7.indb 27 Anl_GEV_1400_33_1_SPK7.indb 27
FR
•
Visser les tubes l'un à l'autre à l'aide des vis
fournies (fig. 7/rep 1) des douilles en matière
plastique (fig. 7/rep 2) et de la vis-étoile (fig.
7/rep 3).
•
A l'aide des porte-câbles (figure 8), fixez
le câble secteur à l'intérieur aux tubes du
guidon de manière que l'on puisse ouvrir le
clapet d'éjection et le fermer (figure 9/rep. A).
Veillez à ce que clapet d'éjection s'ouvre et se
ferme facilement !
Réglage de la hauteur du longeron
(voir fi gure 17)
Desserrez les vis-étoiles des deux côtés du
scarifi cateur (fi gure 17/rep. 1) de quelques tours.
Réglez la hauteur du longeron désirée.
Remarque !
La hauteur du longeron peut être réglée pendant
le travail dans les limites du marquage (fi gure 17/
rep. V). Revissez les vis-étoiles à fond.
L'angle d'inclinaison doit être réglé de la même
manière des deux côtés.
Montage du panier (cf. images 10-13)
•
Poussez les deux parties du châssis l'un à
l'intérieur de l'autre (fig. 10)
•
Tirez le panier collecteur au-dessus du châs-
sis métallique (fig. 11)
•
Retroussez les colliers en caoutchouc au-
dessus du châssis métallique (fig. 12)
•
Pour accrocher le panier collecteur au scari-
ficateur, il faut soulever d'une main le clapet
d'éjection (figure 13/rep. 1) et prendre de
l'autre main le sac collecteur par la poignée et
l'accrocher d'en haut (figure 13).
Danger !
Pour accrocher le panier, éteignez le moteur et
assurez-vous que le rouleau à lame ne tourne
pas !
Réglage de la profondeur du scarifi cateur
(voir fi gure 14)
On règle la profondeur du scarifi cateur avec le
mécanisme de réglage sur les deux roues avant.
Tirez pour ce faire sur la vis de réglage et tour-
nez-la vers la gauche ou la droite pour la mettre
en position = 0/ I / II / ou III.
Il faut toujours régler la même profondeur des
deux côtés du scarifi cateur !
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