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– Si l'on souhaite tondre l'herbe, la
hacher finement et la laisser sur le
terrain, un kit pour « mulching » (chap.
15.1) est disponible sur demande. Ce
kit doit être fixé comme indiqué dans
les instructions correspondantes.
Sur les modèles à éjection latérale,
s'assurer que le renfort de l'éjection
latérale est monté (fig. 22.A) (si prévu).
d. Préparation pour la tonte et l'éjection
latérale de l'herbe au sol (seulement pour
les modèles avec éjection latérale) :
– Veiller toujours à ce que les ressorts
à l'intérieur du déflecteur (fig. 21.A)
fonctionnent correctement, en les maintenant
constamment en position abaissée.
– En cas de tonte de l'herbe dans
des conditions particulièrement
difficiles (herbe haute ou mouillée),
il est conseillé de retirer le renfort de
l'éjection latérale (fig. 22.A) (si prévu).
– Pour retirer le renfort, dévisser les vis
(fig. 22.B) en gardant le déflecteur
d'éjection latérale soulevé (fig. 22.C).
En cas de chocs latéraux sans
la présence du renfort (fig. 22.A),
l'ensemble organes de coupe
pourrait subir des déformations.
Veiller à remonter le renfort de
l'éjection latérale à la fin de l'utilisation.
6.1.5 Positionnement des
roulettes anti-scalp
Les roulettes anti scalp servent à diminuer
les risques de déchirures dans le tapis
herbeux, causées par le frôlement du
bord de l'assemblage des organes de
coupe sur les terrains irréguliers.
Positionner les roulettes de la façon indiquée
(par. 7.4).
6.2 CONTRÔLES DE SÉCURITÉ
Exécuter les contrôles suivants de sécurité
et vérifier que les résultats correspondent
aux indications des tableaux.
Toujours effectuer les contrôles
de sécurité avant l'utilisation.
6.2.1 Contrôle de sécurité général
Objet
Batterie
Protection de l'éjection
arrière, sac de ramassage
Protection de l'éjection
latérale, grille d'aspiration
Circuit du carburant
et raccordements.
Câbles électriques.
Circuit de l'huile
Dispositifs de sécurité
6.2.2 Contrôle des dispositifs de sécurité
Les dispositifs de sécurité agissent
selon deux critères :
A. empêcher le démarrage du moteur
si toutes les conditions de sécurité
ne sont pas respectées ;
B. arrêter le moteur si ne serait-ce qu'une seule
condition de sécurité n'est plus respectée.
Action
1. transmission au
point mort ;
2. organes de coupe
désactivés ;
3. opérateur assis.
l'opérateur abandonne
le siège
on soulève le sac de
ramassage ou on enlève
la protection d'éjection
arrière avec les organes de
coupe activés (seulement
pour les modèles avec
ramassage arrière)
le frein de stationnement est
serré sans qu'on ait débrayé
les organes de coupe
on actionne la boîte de
vitesses ou la pédale de
traction avec le frein de
stationnement serré
FR - 16
Résultat
Aucun dommage à son
carter, au couvercle
ou aux bornes
En bon état. Aucun
dommage. Montés
correctement.
En bon état. Aucun
dommage. Montée
correctement
Aucune fuite.
Toute l'isolation intacte.
Aucun dommage
mécanique.
Aucune fuite.
Aucun dommage.
Ils agissent de la façon
indiquée au par. 6.2.2
Résultat
Le moteur démarre
Le moteur s'arrête
Le moteur s'arrête
Le moteur s'arrête
Le moteur s'arrête
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