Table des Matières
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QUOI FAIRE SI:
1. Le poêle ne démarre pas.
2. Le poêle ne fonctionne pas lorsqu'il est chaud.
3. Le ventilateur d'évacuation fonctionne anormalement.
4. Le voyant no 2 du panneau de sortie de chaleur clignote.
5. Le moteur de la vis ne s'allume pas, mais son voyant clignote.
6. Le voyant no 4 du panneau de sortie de chaleur clignote.
7. Le ventilateur de convection fonctionne anormalement.
8. Allumeur : les granules ne s'allument pas.
9. Le réglage des paramètres de chauffage n'a aucun effet sur le feu.
10. Le poêle s'éteint continuellement.
*REMARQUE : Toutes les procédures de dépannage doit être effectué par des techniciens
qualifiés ou les installateurs.
1. La cuisinière ne démarre pas.
•
Assurez-vous que la cuisinière est branché et que la prise murale est fournissant 115-120V CA.
•
Si la carte de contrôle a été défini pour le Thermostat mode, tourner le thermostat jusqu'à appel à la
chaleur.
•
Vérifier la chaleur Indicateur de niveau. - Si la lumière # 2 clignote (voir la lumière # 2 clignote)
•
Vérifier les fusibles de la carte de circuit imprimé.
•
Si l'unité ne démarre toujours pas, contactez votre concessionnaire de service pour le service.
2. Le poêle ne fonctionne pas lorsqu'il est chaud.
Si aucune flamme n'est détectée, vérifier le thermomètre. Si le feu s'est éteint, le voyant no 3
clignotera car les éléments de contact du capteur de température d'évacuation seront ouverts.
•
Vérifier s'il reste du combustible dans la trémie.
Mauvaise configuration du clapet à air : en présence d'une trop forte admission d'air, le feu peut se
consumer trop rapidement et s'éteindre avant la prochaine alimentation en combustible, laissant
une accumulation de combustible non brûlé dans la chambre de combustion. Une admission d'air
insuffisante provoque une accumulation qui entrave encore plus la circulation de l'air dans la
chambre de combustion. Résultat, le combustible brûle à froid, très lentement, et une accumulation
de combustible peut se former et étouffer le feu. Si c'est le cas, nettoyer la chambre de combustion.
(REMARQUE : une modification du système de ventilation ou du conduit d'air extérieur pourrait être
requise pour rétablir l'équilibre d'alimentation en air et en combustible).
Défaillance du ventilateur de combustion : la vitesse du ventilateur est insuffisante pour créer un
effet d'aspiration adéquat dans la chambre de combustion. Inspection visuelle : vérifier si le moteur
du ventilateur tourne.
Vérifier la tension de tous les fils du ventilateur d'évacuation (>= 114 V pour le réglage no 5 et >=
82 V pour le réglage no 1). Si la tension détectée est inférieure à 82 V, remplacer la carte de circuit
imprimé par une carte à tension secteur de > 114 V c.a.
Pour vérifier le niveau d'aspiration dans le conduit d'évacuation, contourner l'interrupteur d'aspiration,
puis débrancher le conduit d'aspiration de l'interrupteur. Mesurer le niveau d'aspiration du système
d'évacuation à l'aide d'un manomètre différentiel Magnehelic placé à l'extrémité libre du conduit
d'aspiration (la pression de colonne d'eau mesurée à feu doux devrait être supérieure à 10 po).
Si la pression de colonne d'eau n'atteint pas 10 po, remplacer le ventilateur de combustion.
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GF40 Autoportant poêle à pellets
Dépannage
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