Remarques »
Dérailleur
En fonction de votre modèle de vélo, celui-ci est équipé d'au-
cun dérailleur, d'un dérailleur ou d'un moyeu à vitesses inté-
grées.
• Informez-vous sur le type de dérailleur dont est équipé votre
vélo (voir chapitre « Passeport vélo »).
• Veuillez lire tous les chapitres concernant votre dérailleur.
• Si votre vélo est doté d'un dérailleur électronique
de type « Di2 », veuillez consulter le mode d'emploi
joint séparément du dérailleur.
• Si vous possédez un vélo électrique, veuillez consulter le
mode d'emploi joint séparément de votre vélo électrique.
Dérailleur
Le dérailleur est composé d'un à trois plateaux sur le
pédalier et de 7 à 11 pignons sur la roue arrière (voir
Illustration H-18). Des unités de commande séparées situées
sur la partie gauche et la partie droite du guidon permettent
de changer la chaîne de plateau ou de pignon (voir chapitre
« Commande » Dérailleur »).
• Lorsque vous changez de vitesse, pédalez lentement et
sans forcer.
» Remarques » Dérailleur » Dérailleur
Câble de dérailleur
Pignons de la
roue arrière
Chaîne
Illustration H-18 : Dérailleur à 3 plateaux (exemple).
Le nombre théorique de vitesses résulte du produit « plateaux ×
pignons » (voir chapitre « Remarques » Dérailleur » Dérailleur »).
Plus le pignon est petit, plus la vitesse choisie est grande ;
la fréquence de pédalage est basse.
Plus le pignon est grand, plus la vitesse choisie est petite ;
la fréquence de pédalage est élevée.
AVIS
: La sélection du plateau ne se fait pas en fonction de la
vitesse mais en fonction de la chaussée.
Plus le plateau est petit, plus la fréquence de pédalage est élevée.
Plus le plateau est grand, plus la fréquence de pédalage est
basse.
• Utilisez le petit plateau dans les côtes.
• Utilisez le grand plateau pour la conduite sportive.
Plateaux du
pédalier
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